टेस्ला के शेयरधारकों ने गुरुवार को एलोन मस्क के चौंका देने वाले नए वेतन पैकेज को मंजूरी देने के लिए मतदान किया, जिसका उद्देश्य ऑटोमेकर के लिए भारी उथल-पुथल के समय में विवादास्पद सीईओ के नेतृत्व को बनाए रखना था। 75 प्रतिशत से अधिक शेयरों ने प्रस्ताव के पक्ष में मतदान किया।
यह वोट मस्क को उनकी इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी पर भारी प्रभाव देता है, साथ ही उन्हें इतिहास में सबसे बड़े कॉर्पोरेट भुगतान का पुरस्कार भी देता है। कुछ दिनों में प्रतिभूति और विनिमय आयोग की फाइलिंग में अंतिम आंकड़े का खुलासा होने की उम्मीद है।
प्रस्तावित वेतन पैकेज, जिसे पिछले सितंबर में बोर्ड द्वारा आगे रखा गया था, मस्क को 423 मिलियन से अधिक अतिरिक्त शेयर प्रदान करेगा, जिससे उनकी हिस्सेदारी 15 प्रतिशत के मौजूदा स्तर से लगभग 25 प्रतिशत तक बढ़ जाएगी। पूर्ण मुआवजा प्राप्त करने के लिए, मस्क को कई मील के पत्थर हासिल करने की आवश्यकता होगी, जिसमें 10 वर्षों में टेस्ला के बाजार पूंजीकरण को मौजूदा $1.5 ट्रिलियन से $8.5 ट्रिलियन तक बढ़ाना शामिल है। मस्क को 1 मिलियन रोबोटैक्सिस को भी सेवा में लगाना होगा और 12 मिलियन अधिक कारें, 10 मिलियन पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग सब्सक्रिप्शन और 1 मिलियन ह्यूमनॉइड रोबोट बेचने होंगे।
मस्क को 10 वर्षों में टेस्ला के बाजार पूंजीकरण को मौजूदा $1.5 ट्रिलियन से $8.5 ट्रिलियन तक बढ़ाने सहित कई मील के पत्थर हासिल करने की आवश्यकता होगी।
वोट का टेस्ला के कुछ सबसे बड़े शेयरधारकों ने विरोध किया, जिसमें नोर्गेस बैंक इन्वेस्टमेंट मैनेजमेंट शामिल है, जो नॉर्वे के संप्रभु धन कोष का प्रबंधन करता है, साथ ही कुछ छोटे सार्वजनिक पेंशन फंड, जैसे अमेरिकन फेडरेशन ऑफ टीचर्स और विभिन्न न्यूयॉर्क सिटी सेवानिवृत्ति प्रणाली भी शामिल हैं। प्रमुख प्रॉक्सी सलाहकार फर्म इंस्टीट्यूशनल शेयरहोल्डर सर्विसेज और ग्लास लुईस भी वेतन प्रस्ताव के विरोध में आ गए हैं।
मस्क का वर्तमान मुआवजा पैकेज, जिसकी कीमत 50 बिलियन डॉलर से अधिक है, को पिछले साल डेलावेयर अदालत ने अमान्य कर दिया था जब एक न्यायाधीश ने पाया कि टेस्ला के बोर्ड में अरबपति सीईओ से पर्याप्त स्वतंत्रता का अभाव था। शेयरधारकों ने भारी मुआवजे को मंजूरी देने के लिए दो बार मतदान किया था, लेकिन न्यायाधीश ने फिर भी इसे रोकने के अपने फैसले को बरकरार रखा। टेस्ला ने इस फैसले के खिलाफ डेलावेयर सुप्रीम कोर्ट में अपील की है। इस फैसले ने मस्क को टेस्ला के कानूनी घर को डेलावेयर से टेक्सास स्थानांतरित करने का प्रस्ताव देने के लिए प्रेरित किया, जिसे शेयरधारकों ने भी मंजूरी दे दी।
नया पुरस्कार तब आया है जब बोर्ड यह संदेश देना जारी रख रहा है कि टेस्ला एआई और रोबोटिक्स में अग्रणी बनने की कगार पर है, जिसके लिए मस्क के स्थिर हाथ की आवश्यकता है। वास्तव में, टेस्ला की स्थिति पहले से कहीं अधिक अस्थिर है। राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के लिए मस्क के समर्थन और सरकारी दक्षता विभाग में हजारों संघीय कर्मचारियों को नौकरी से निकालने और मानवीय सहायता कार्यक्रमों को रद्द करने के उनके काम ने देशव्यापी विरोध आंदोलन और बिक्री में भारी गिरावट को जन्म दिया। संघीय ईवी टैक्स क्रेडिट की समाप्ति से बिक्री में और भी गिरावट आने की उम्मीद है।
क्या मस्क वेतन पैकेज में निर्धारित इन साहसिक लक्ष्यों को प्राप्त कर सकते हैं, प्रौद्योगिकी के प्रति उनके दृष्टिकोण के साथ मतभेद बढ़ता जा रहा है। टेस्ला ने इस साल की शुरुआत में ऑस्टिन, टेक्सास में अपनी पहली रोबोटैक्सी सेवा शुरू की – हालाँकि यह सेवा मस्क की पहले की भविष्यवाणियों से कम थी। कारों में अभी भी ड्राइवर या यात्री सीट पर सुरक्षा मॉनिटर की सुविधा है – हालांकि मस्क ने कहा है कि उन्हें साल के अंत तक हटाया जा सकता है। 2020 के बाद से कंपनी का एकमात्र नया उत्पाद, साइबरट्रक, व्यापक रूप से उपभोक्ता फ्लॉप माना गया है। और अन्य वाहन निर्माताओं, विशेषकर चीन से प्रतिस्पर्धा, टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी को कम कर रही है और इसके संसाधनों को कम कर रही है।
