बीटा टेक्नोलॉजीज ने सार्वजनिक होने वाली पहली प्रमुख इलेक्ट्रिक विमान कंपनी के रूप में इतिहास रच दिया, जिसने NYSE पर $34 प्रति शेयर पर शुरुआत की और $1 बिलियन से अधिक जुटाया। वीरांगना-समर्थित स्टार्टअप का आईपीओ उभरते ईवीटीओएल उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण परीक्षण का प्रतिनिधित्व करता है जो शहरी हवाई परिवहन में क्रांति लाने का वादा करते हुए एफएए अनुमोदन के लिए लड़ रहा है।
बीटा टेक्नोलॉजीज अभी-अभी वह किया है जो किसी अन्य इलेक्ट्रिक विमान कंपनी ने नहीं किया है – एक अरब डॉलर की सार्वजनिक शुरुआत जिसने विमानन उद्योग को सदमे में डाल दिया है। वर्मोंट-आधारित स्टार्टअप ने सोमवार को अपने आईपीओ की कीमत $34 प्रति शेयर तय की, जो कि खुलने से पहले अपेक्षित $27-33 रेंज से काफी अधिक है। एनवाईएसई मंगलवार की सुबह.
समय इससे अधिक नाटकीय नहीं हो सकता। जबकि स्टॉक 5% गिरकर लगभग $32 पर खुला, बीटा की सफल वृद्धि ने तुरंत प्रतिस्पर्धियों पर दबाव डाला जॉबी एविएशन और आर्चर एविएशनजो क्रमशः 9% और 6% गिर गया क्योंकि निवेशकों के पास अचानक मूल्यांकन करने के लिए एक नया खिलाड़ी था।
सीईओ काइल क्लार्क, जो कंपनी के परीक्षण पायलट के रूप में भी काम करते हैं, ने शुरुआती घंटी बजाई, यह जानते हुए कि उनकी कंपनी पूरे उद्योग के लिए संकटमोचक बन गई है। क्लार्क ने बताया, “हमें सार्वजनिक बाजारों में प्रवेश करने के लिए बुनियादी व्यावसायिक कारण पेश करने के लिए उत्पादन और संचालन में सफलता और बैक ऑर्डर की एक पाइपलाइन प्रदर्शित करने की आवश्यकता थी।” सीएनबीसी मंगलवार की ट्रेडिंग शुरुआत के दौरान।
संख्याएँ वित्तीय वास्तविकता को प्रभावित करने वाली महत्वाकांक्षी वृद्धि की कहानी बताती हैं। 2025 की पहली छमाही में बीटा का राजस्व दोगुना से अधिक बढ़कर $15.6 मिलियन हो गया, लेकिन घाटा भी एक साल पहले के $137.1 मिलियन से बढ़कर $183.2 मिलियन हो गया। 2017 में स्थापित एक कंपनी के लिए, बर्न दर व्यावसायिक उपयोग के लिए विमान को प्रमाणित करने की भारी पूंजी आवश्यकताओं को दर्शाती है।
वीरांगना और सामान्य विद्युतीय आईपीओ से पहले क्रमशः 10.2% और 6.3% हिस्सेदारी रखते हुए, बीटा के हेवीवेट समर्थकों के रूप में उभरा। अमेज़न का भागीदारी 2021 से शुरू होती है जब इसके क्लाइमेट प्लेज फंड ने 2040 तक शुद्ध-शून्य कार्बन तक पहुंचने के लिए कंपनी के प्रयास के हिस्से के रूप में निवेश किया था। जीई एयरोस्पेस सितंबर में 300 मिलियन डॉलर के निवेश के साथ दोगुना हो गया, जो इलेक्ट्रिक विमानन के प्रति गंभीर औद्योगिक प्रतिबद्धता का संकेत है।
लेकिन बीटा की लाभप्रदता का मार्ग कुख्यात सतर्क एफएए से होकर गुजरता है। क्लार्क को 30 महीनों के भीतर पूर्ण वाणिज्यिक प्रमाणन की उम्मीद है, एक समयसीमा जो यह निर्धारित करेगी कि कंपनी का मौजूदा $1+ बिलियन मूल्यांकन उचित साबित होता है या नहीं। विमान पहले से ही सैन्य मिशनों का संचालन कर रहे हैं, प्रमाणन प्रक्रिया के लिए महत्वपूर्ण परिचालन डेटा प्रदान कर रहे हैं।
