वोक्सवैगन हैट मिट डेम न्यूएन वीडब्ल्यू आईडी। पोलो एक ज़ेंट्रेल्स मॉडल सेइनर इलेक्ट्रिसचेन आइंस्टिग्सस्ट्रैटेजी वोर्गेस्टेल्ट। पोलो-बौरेइहे और एक कर्मचारी का नाम पता होना चाहिए, जो आईडी-परिवार से जुड़ा हुआ है। हरस्टेलर दास फारजेउग क्लार आईएम सेगमेंट डेर कॉम्पेक्टेन स्टैड-अंड पेंडलरफाहरज्यूज की स्थिति, एलेरडिंग्स माइट ईनेम ड्यूटलिच एरवेइटरटेन टेक्नोलोजीसचेन एंसप्रुच गेनुबर क्लासिसचेन क्लेनवेगन।
VW ने ई-मोबिलिटेट क्षेत्र के आइंस्टिग्ससेगमेंट में शुरुआत की
वोक्सवैगन-कोन्ज़र्न के एमईबी-आर्किटेक्चर के तकनीकी आधार पर मॉडल का निर्माण। इस प्लेटफ़ॉर्म पर एक विशेषज्ञ का दावा है, कंपनी और कंपनी को बिजली की आपूर्ति के लिए बिजली की आपूर्ति शुरू करनी है, और बिजली के मॉड्यूलर बिजली की आपूर्ति में सुधार करना चाहते हैं। ज़ीएल इस्ट ईएस, रीचवाइट, प्लैटज़ेन्जबॉट और डिजीटल फ़ंक्शंस इन एइनर फ़ाहरज़ेउग्क्लासेस ज़ू वेरिनेन, डाई ट्रेडिशनल स्टार्क प्रीइस- और वॉल्यूमेन्गेट्रीबेन आईएसटी।
वोक्सवैगन आईडी का विवरण। पोलो ट्रोट्ज़ न्यूर आर्किटेक्टर डेर टाइपिसचेन वोक्सवैगन-डिज़ाइनस्प्रे ट्रू, ज़िगट एबर क्लार एरकेनबारे आईडी.-एलिमेंट वाई गेस्च्लोसेन फ्रंटफ्लैचेन, एयरोडायनेमिस्क ऑप्टिमिएरटे लिनिएनफुहरंग अंड ईन एउफ एफिज़ियेन्ज़ ऑसगेलेगेट्स करोसेरीकोन्सेप्ट। पोलो-सेगमेंट के क्लासिक अनुपात को ध्यान में रखते हुए, इलेक्ट्रोएंट्रीब के एक बड़े हिस्से को इनेनराउम एर्मोग्लिचेन में राउमगेफ्यूहल कहा जाता है।
डाई विच्टिग्स्टन तकनीकी विवरण उबरब्लिक में
- 4,05 मीटर लंबाई, 1,82 मीटर ब्रेइट, 1,53 मीटर होच
- लीर्गेविच्ट: नैप 1,6 टन
- 2,59 मीटर रेडस्टैंड
- 85 किलोवाट (116 पीएस) / 99 किलोवाट (135 पीएस) / 155 किलोवाट (211 पीएस)
- बीआईएस ज़ू 160 किमी/घंटा (155-किलोवाट-वेरिएंट)
- वॉन 0 एयूएफ 100 किमी/घंटा 7,1 सेकंड में (155-किलोवाट-वैरिएंट)
- 52 किलोवाट एनएमसी-अक्कु 454 किमी तक डब्लूएलपीटी-रीचवेइट के साथ 155-किलोवाट संस्करण तक
- 37 किलोवाट एलएफपी-अक्कू मिट बीआईएस ज़ू 329 किमी डब्ल्यूएलटीपी-रीचवेइट फर 85- और 99-किलोवाट-संस्करण
- बीआईएस ज़ू 105 किलोवाट लेडेलेइस्टुंग और श्नेल्लादेसौलेन (52 किलोवाट-अक्कु)
- कॉफ़ीवॉल्यूम: 441 लीटर (1.240 लीटर तक)
मैं वोक्सवैगन से पहले एक डिजिटल डिजाइन तैयार करने जा रहा हूं। ग्रोज़ डिस्प्लेज़, रिडक्शन फिजिशर शेल्टर सोवि ईन सॉफ्टवेयरजेनट्रियर फ़ार्ज़ेउगार्चिटेक्चरर गेहोरन ज़म कॉन्सेप्ट। एबेंसो फ़िसिचे टेस्टन एम मल्टीफ़ंक्शन्सलेनक्राड। वॉन सेंसरजेस्टेयूरटर बेडिएनुंग आईएसटी (ज़म ग्लक) नितट्स मेहर ज़ू सेहेन। यह इन्फोटेनमेंट सिस्टम ऑनलाइन-डायनेस्टेन, ओवर-द-एयर-अपडेट और एक व्यक्तिगत अपडेट प्रदान करता है।
ऑच असिस्टेंज़ सिस्टम ऑस होहेरेन फ़ाहरज़ेगक्लासेन सोलेन इन टेइलन इन दास मोडेल इइनफ़्लिसेन अंड डेमिट डाई सिचेरहेइट्स- अंड कम्फर्टौसस्टैटुंग उबेर दास टाइपिस्चे क्लेनवगेनिवौ हेबेन। श्रृंखला में वन-पेडल-ड्राइविंग विकल्प शामिल है, लेकिन एक ही समय में सभी ऑटो एक-एक करके संचालित होते हैं। वोक्सवैगन आईडी से पहले सेट। पोलो एउफ एइन फ्रंटगेट्रीबेन इलेक्ट्रोआर्किटेक्चर, इन्सबेसॉन्डेरे इम अर्बनन उमफेल्ड वोरटेइले बी एफिज़ियेन्ज़ अंड कोस्टेंस्ट्रक्टूर बिएटेट।
कोस्टेट डेर वीडब्ल्यू आईडी थी। पोलो?
अंडर डेर प्रीस? ई-ऑटो की कीमत 24.995 यूरो है जो बेसिसमॉडेल से कम है। 6,000 यूरो से अधिक की लागत से अब तक, आपके पास ई-ऑटो खरीदने के लिए 20,000 यूरो से अधिक की छूट है। यह नई आईडी का ग्राउंड वर्जन है। पोलो एब मिट्टे जूली एर्हाल्ट्लिच।
कम से कम लगभग 33.795 यूरो वेरिएंट लाइफ (लगभग 33.795 यूरो) और स्टाइल (लगभग 36.995 यूरो) और अधिकतम कीमत लगभग 36.995 यूरो लॉन्च-एडिशन लाइफ (लगभग 36.040 यूरो) और लॉन्च-एडिशन स्टाइल (लगभग 41.945 यूरो) कॉन्फिगुरियरन और बेस्टेलन. एले ज़ुनाचस्ट एबर नूर इन डेर होचस्टेन लीस्टुंग्सस्टुफ़े मिट 155 किलोवाट। वेटर मोटरसाइकल सोलन एर्स्ट इम सोमेर फोल्गेन।
VW आईडी का उपयोग नहीं किया गया था। पोलो वोम स्कोडा एपिक और कपरा रावल
मैं वोक्सवैगन आईडी के आधार पर एक रणनीति तैयार करने का निर्देश देता हूं। पोलो क्लार अल्स क्लासिस्चर वॉल्यूमेन-क्लेनवेगन मिट फ़ोकस औफ ब्रेइट ज़िलग्रुपपेन और मैक्सिमम ऑलटैगस्टॉग्लिचकिट। वेहरेंड वोक्सवैगन बीम आईडी। पोलो औफ एइन मोग्लिचस्ट न्यूट्रल, फंक्शियोनेल एंड कंजर्वेटिव ऑस्लेगंग सेटज़, गेहेन डाई कोनज़र्नमार्केन स्कोडा अंड कपरा बेवुस्ट एंडरे वेज।
डेर स्कोडा एपिक एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है और श्वेर्पंकट स्टार्कर ऑफ रोबस्थिट, स्टॉरम और एक अन्य फैमिली एनोरिएन्टर्स न्यूटज़ंग्सजेनरियो से जुड़ी है। दास फ़ार्ज़ेग ने एक होहर बाउंडे करोसेरी को इननेंरम में वेरिएबिलिटेट के माध्यम से स्थापित किया, जो कि आईडी का क्लासिसचेन था। पोलो absetzt. स्कोडा सेट्स ट्रेडिशनल ऑफ बेसोन्डर्स एफिशिएंटे राउमौसनुत्ज़ुंग अंड प्रैक्टिस्चे लोसुंगेन, इस मॉडेल वाइडस्पीगेल्ट में सिच आच था।
डेर कपरा रावल विडेरम इज डाई इमोशनलस्टे इंटरप्रिटेशन डेर गेमीनसामेन क्लेनवेगनप्लेटफॉर्म। रिचटुंग स्पोर्टलिचर स्टैडटॉटोस मिट डायनेमिसचर एबस्टिमंग, ऑफफैलिगेरेम डिजाइन और एक इन्सेम इंसगेसमट फह्रैक्टिवरेन कैरेक्टर में कपरा पोजीशनिएर्ट दास मॉडल स्टार्कर। वेहरेंड डेर आईडी. पोलो बेवुस्ट अउफ ब्रेइट एक्जेप्टानज़ अंड ज्यूरूकहाल्टुंग ऑसगेलेगट आईएसटी, ज़ील्ट डेर रावल अउफ एइन जुंगेरे, परफॉरमेंसोरिएंटियर्टे ज़िलग्रुप।
ड्रेई ऑटोस, अनटर्सचिडलिच ज़िलग्रुपपेन
डेमिट एन्स्टेह्ट इनरहाल्ब डेस कोन्ज़र्न्स एइन क्लेयर डिफरेन्ज़िएरुंग: डेर वोक्सवैगन आईडी। पोलो बिल्डेट डाई वॉल्यूमेन्स्टार्के बेसिस इम क्लासिसचेन क्लेनवैगनसेगमेंट, डेर स्कोडा एपिक एरवेटर्ट दास एंजबोट इन रिचटुंग कॉम्पेक्टर एसयूवी-वैरिएंट, अंडर डेर कपरा रावल बेडिएंट डाई स्पोर्टलीचे निस्चे। सभी मॉडलों में तकनीकी आधार की व्याख्या की गई है, जो एक रणनीतिक योजना को पूरा करती है – वोक्सवैगन-कोनज़र्न के इलेक्ट्रिक सेगमेंट की प्लेटफ़ॉर्म रणनीति के एक प्रकार।
