ल्यूसिड मोटर्स अनुचित तरीके से वेल्डेड सीट बेल्ट के कारण 4,000 से अधिक ग्रेविटी एसयूवी को वापस बुला रहा है, जो संघर्षरत ईवी निर्माता के लिए एक और गुणवत्ता झटका है। पिछले साल लक्जरी एसयूवी लॉन्च होने के बाद से रिकॉल लगभग पूरे उत्पादन को प्रभावित करता है, जिससे सऊदी समर्थित स्टार्टअप में विनिर्माण मानकों के बारे में ताजा सवाल उठते हैं क्योंकि यह प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ पकड़ हासिल करने के लिए लड़ता है। टेस्ला और विरासत वाहन निर्माता। यह खराबी चल रही उत्पादन चुनौतियों को रेखांकित करती है जिसने डिलीवरी शुरू होने के बाद से ल्यूसिड को परेशान किया है।
ल्यूसिड मोटर्स बस एक और विनिर्माण बाधा आ गई। कैलिफ़ोर्निया स्थित ईवी स्टार्टअप सीट बेल्ट वेल्डिंग दोष के कारण 4,000 से अधिक ग्रेविटी एसयूवी को वापस बुला रहा है, एक समस्या जो अनिवार्य रूप से उत्पादित वाहनों के बड़े पैमाने पर प्रभाव डालती है क्योंकि पिछले साल लक्जरी एसयूवी ने असेंबली लाइनों को बंद करना शुरू कर दिया था।
रिकॉल अनुचित तरीके से वेल्डेड सीट बेल्ट घटकों पर केंद्रित है जो दुर्घटना के दौरान बैठे लोगों को रोकने में विफल हो सकते हैं। एक ऐसी कंपनी के लिए जो स्वयं को एक प्रीमियम विकल्प के रूप में स्थापित कर चुकी है टेस्ला और पारंपरिक लक्जरी ब्रांड, इस परिमाण का सुरक्षा दोष विशेष रूप से हानिकारक है। ल्यूसिड ने अपना ब्रांड इंजीनियरिंग उत्कृष्टता और विस्तार पर ध्यान देने के आधार पर बनाया है, जिससे यह याद और अधिक शर्मनाक हो गई है।
गुणवत्ता संबंधी समस्याओं वाला यह ल्यूसिड का पहला नृत्य नहीं है। जब 2025 में ग्रेविटी का उत्पादन बढ़ गया, तो कंपनी को विनिर्माण समस्याओं का सामना करना पड़ा, जिससे डिलीवरी धीमी हो गई और शुरुआती अपनाने वालों को निराशा हुई, जिन्होंने भारी जमा राशि जमा कर दी थी। वे समस्याएँ सॉफ़्टवेयर गड़बड़ियों से लेकर फ़िट-एंड-फ़िनिश विसंगतियों तक थीं, इस तरह की शुरुआती परेशानियाँ जो उत्पादन बढ़ाने की कोशिश कर रहे ईवी स्टार्टअप के लिए लगभग मानक बन गई हैं।
लेकिन सीट बेल्ट की खराबी अलग तरह की मार डालती है। गलत संरेखित दरवाज़ा पैनल या छोटी गाड़ी वाले इंफोटेनमेंट सिस्टम के विपरीत, दोषपूर्ण सुरक्षा प्रतिबंध संघीय जांच को ट्रिगर करते हैं और ग्राहकों के विश्वास को इस तरह से हिला देते हैं कि पुनर्निर्माण में वर्षों लग जाते हैं। ल्यूसिड के लिए इससे बुरा समय नहीं हो सकता, जो नकदी की कमी से जूझ रहा है और खुद को बचाए रखने के लिए सऊदी अरब के सार्वजनिक निवेश कोष से निरंतर समर्थन पर निर्भर है।
ग्रेविटी एसयूवी को उच्च मात्रा में उत्पादन में ल्यूसिड की सफलता माना जाता था। कंपनी के पहले वाहन, एयर सेडान को अपनी रेंज और प्रदर्शन के लिए बहुत प्रशंसा मिली, लेकिन कभी भी सार्थक बिक्री संख्या हासिल नहीं हुई। लगभग $80,000 से शुरू होकर, ग्रेविटी लक्जरी एसयूवी सेगमेंट को लक्षित करती है जहां खरीदार वास्तव में बड़ी संख्या में मौजूद होते हैं, अल्ट्रा-प्रीमियम सेडान बाजार के विपरीत जहां एयर प्रतिस्पर्धा करता है।
