उबर ने $100M+ प्रीमियम पुश में बर्लिन के ब्लैकलेन का अधिग्रहण किया

  • उबर बर्लिन की ब्लैकलेन का अधिग्रहण कर रहा है, जिसने मर्सिडीज-बेंज और सिक्सट से $100M+ जुटाए हैं। टेकक्रंच

    केवल 15% अमेरिकी एआई बॉस चाहते हैं क्योंकि कंपनियां चौपट हो रही हैं
  • यह सौदा प्रीमियम व्यावसायिक यात्रियों और कार्यकारी परिवहन को लक्षित करने वाली उबर की एलीट पेशकश को मजबूत करता है

  • ब्लैकलेन पेशेवर ड्राइवर सेवाओं के साथ 50 से अधिक देशों में काम करता है, जिससे उबर को लक्जरी सेगमेंट में तत्काल वैश्विक पहुंच मिलती है

  • अधिग्रहण राइड-शेयरिंग में एकीकरण का संकेत देता है क्योंकि कंपनियां बड़े पैमाने पर बाजार में लाभदायक उच्च-स्तरीय ग्राहकों का पीछा करती हैं

उबेर बर्लिन स्थित ड्राइवर सेवा प्राप्त कर रहा है ब्लैकलेन यूरोपीय स्टार्टअप के लिए एक उल्लेखनीय निकास में, जिसने समर्थकों सहित $100 मिलियन से अधिक जुटाए हैं मर्सिडीज बेंज और किराये की दिग्गज कंपनी छठा. यह सौदा उबर के प्रीमियम सवारी श्रेणियों पर नए सिरे से ध्यान केंद्रित करने का संकेत देता है क्योंकि कंपनी उच्च-मार्जिन वाली व्यावसायिक यात्रा और कार्यकारी परिवहन में गहराई से आगे बढ़ रही है, एक ऐसा खंड जो महामारी के बाद से तेजी से बढ़ा है। वित्तीय शर्तों का खुलासा नहीं किया गया, लेकिन यह अधिग्रहण इस साल यूरोपीय गतिशीलता तकनीक में सबसे बड़े निकासों में से एक है।

उबेर पिछले कुछ वर्षों में प्रीमियम मोबिलिटी पर अपना सबसे बड़ा दांव लगाया है। सवारी करने वाली दिग्गज कंपनी खरीद रही है ब्लैकलेनबर्लिन स्थित ड्राइवर सेवा जो पूरे यूरोप और उसके बाहर उन्नत जमीनी परिवहन का पर्याय बन गई है। वित्तीय शर्तें गुप्त रखी गई हैं, लेकिन मामले से परिचित सूत्रों का कहना है कि सौदे में ब्लैकलेन को उसके पिछले निजी मूल्यांकन के मुकाबले काफी प्रीमियम पर मूल्य दिया गया है।

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यह अधिग्रहण ऐसे समय में हुआ है जब उबर ने अपने एलीट स्तर को दोगुना कर दिया है, जिसे पिछले साल चुनिंदा बाजारों में चुपचाप लॉन्च किया गया था, लेकिन कंपनी को कभी भी उतना आकर्षण नहीं मिला जिसकी कंपनी को उम्मीद थी। ब्लैकलेन कुछ ऐसा लेकर आया है जिसे उबर व्यवस्थित रूप से बनाने के लिए संघर्ष कर रहा है – पेशेवर ड्राइवरों का एक नेटवर्क, फॉर्च्यून 500 कंपनियों के साथ कॉर्पोरेट खाते, और लगातार प्रीमियम सेवा प्रदान करने के लिए परिचालन संबंधी जानकारी।

2011 में स्थापित, ब्लैकलेन ने विशेष रूप से उच्च अंत पर ध्यान केंद्रित करके एक जगह बनाई। कोई साझा सवारी नहीं, कोई बढ़ी हुई कीमत की अराजकता नहीं, पेशेवर ड्राइवरों के साथ केवल काली कारें पहले से बुक की गईं। स्टार्टअप ने प्रभावशाली समर्थकों सहित $100 मिलियन से अधिक जुटाए मर्सिडीज बेंजजर्मन किराये का बिजलीघर छठाऔर उद्यम कंपनियाँ गतिशीलता के प्रीमियमीकरण पर दांव लगा रही हैं। वह रणनीतिक निवेशक आधार अब सही अर्थ रखता है – वाहन निर्माताओं और पारंपरिक कार सेवाओं ने ब्लैकलेन को उबर के व्यवधान के खिलाफ बचाव के रूप में देखा।

लेकिन सवारी-साझाकरण युद्ध विकसित हुए हैं। वर्षों तक किसी भी कीमत पर विकास का पीछा करने के बाद, उबर जैसी कंपनियां अब लाभप्रदता पर केंद्रित हैं। इसका मतलब है कि उच्च-मूल्य वाले ग्राहकों को आकर्षित करना जो UberX के लिए $30 के बजाय हवाई अड्डे पर चलने के लिए $80 का भुगतान करने को तैयार हों। व्यावसायिक यात्री और कॉर्पोरेट खाते पवित्र कब्र हैं – वे अक्सर बुकिंग करते हैं, प्रीमियम मूल्य निर्धारण में संकोच नहीं करते हैं, और अनुमानित राजस्व उत्पन्न करते हैं।