इस माह समाप्त होने वाले चालू वित्त वर्ष में 8.1 अरब डॉलर का घाटा उठाया जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप नुकसान होगा वित्त वर्ष के लिए $4.3 बिलियन – कंपनी का पहला 69 साल में नुकसान.
मार्च 2027 को समाप्त होने वाले वित्त वर्ष में 7.5 बिलियन डॉलर का घाटा उठाया जाएगा।
होंडा के अध्यक्ष और सीईओ तोशीहिरो मिबे ने कहा, “हम मानते हैं कि संपूर्ण ऑटोमोटिव उद्योग एक बड़े बदलाव के दौर से गुजर रहा है।” इस बात पर विचार करने की आवश्यकता है कि हम बाजार की स्थितियों और नीतिगत रुझानों में बदलाव के जवाब में लचीलेपन और कई परिदृश्यों के साथ अपनी रणनीति को पर्याप्त रूप से संशोधित करने में असमर्थ थे।
“”मैं कई लोगों के जुनून से पूरी तरह वाकिफ हूं 
कर्मचारियों, व्यापार भागीदारों और बिक्री कर्मचारियों, साथ ही हमारे ग्राहकों द्वारा व्यक्त की गई उच्च उम्मीदें,” मिबे ने कहा, “अब हमसे जो आवश्यक है वह अतीत को चमकाना नहीं है, बल्कि वास्तविकता का सामना करना है और हमारे ऑटोमोबाइल व्यवसाय को दीर्घकालिक विकास में सक्षम संरचना में बदलना है।”
होंडा ने हाइब्रिड श्रेणियों में बदलाव, अमेरिकी टैरिफ, चीनी प्रतिस्पर्धा और ईवी बाजार में नए प्रवेशकों को जिम्मेदार ठहराया।
