साइट पूरी तरह से चालू है, और विमान संचालन प्रणाली डिजाइन, परीक्षण और प्रमाणन के लिए डिज़ाइन की गई है। उदाहरण के लिए, यह कोलिन्स की अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक थ्रस्ट रिवर्सर एक्चुएशन सिस्टम, इलेक्ट्रास पर काम करेगा।
कोलिन्स एयरोस्पेस में एडवांस्ड स्ट्रक्चर्स के अध्यक्ष ने कहा, “हमारा इंजीनियरिंग सेंटर ऑफ एक्सीलेंस एयरोस्पेस उद्योग के लिए नवीन, कुशल और लागत प्रभावी समाधान प्रदान करने की आरटीएक्स की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।” अजय महाजन.
“यह अद्वितीय मॉड्यूलर दृष्टिकोण ईंधन दक्षता, परिचालन प्रदर्शन और रखरखाव में आसानी में सुधार करते हुए मूल उपकरण निर्माताओं के दूरंदेशी लक्ष्यों के साथ संरेखित करते हुए, अधिक-इलेक्ट्रिक प्रणालियों में उद्योग के संक्रमण का समर्थन करता है।”
कंपनी का कहना है कि वॉल्वरहैम्प्टन परीक्षण क्षमता मॉड्यूल से लेकर एकीकृत सिस्टम तक है। इसका उद्देश्य कई कार्यक्रमों और सिस्टम वेरिएंट का समर्थन करते हुए विकास के समय और लागत को कम करना है।
कोलिन्स की इलेक्ट्रास तकनीक 2025 तक एयरबस ए350 परिवार के 700 से अधिक विमानों पर पहले से ही उपयोग में है।
कोलिन्स एयरोस्पेस एक RTX सहायक कंपनी है। रेथियॉन टेक्नोलॉजीज जुलाई 2023 में RTX बन गई।
छवि: आरटीएक्स – वॉल्वरहैम्प्टन में प्रयोगशाला। इसमें एक स्केलेबल, मॉड्यूलर, अनुकूलनीय परीक्षण रिग है जो कई सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन के सटीक मूल्यांकन को सक्षम बनाता है।
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