ल्यूसिड मोटर्स ने लाभप्रदता में 12% कार्यबल में कटौती की

  • ल्यूसिड मोटर्स अपने कार्यबल में 12% की कटौती कर रहा है, जिससे सैकड़ों अमेरिकी कर्मचारी प्रभावित होंगे TechCrunch के माध्यम से आंतरिक ज्ञापन

    एनवीडिया ने वेरा रुबिन जहाजों के रूप में एक वर्ष में सबसे तेज़ विकास की योजना बनाई है
  • पुनर्गठन तब होता है जब ईवी निर्माता नकदी खर्च करता है और उत्पादन पैमाने की चुनौतियों से जूझता है

  • उपभोक्ता मांग में कमी और बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच ल्यूसिड लागत कम करने वाले ईवी स्टार्टअप्स की बढ़ती सूची में शामिल हो गया है

  • यह कदम टिकाऊ उत्पादन मात्रा हासिल करने की होड़ में लगी कंपनियों के लिए मुसीबतें गहराने का संकेत देता है

ल्यूसिड मोटर्स अपने कर्मचारियों की संख्या में 12% की कटौती कर रहा है, सैकड़ों पूर्णकालिक अमेरिकी कर्मचारियों की कटौती कर रहा है क्योंकि संघर्षरत इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता लाभप्रदता की ओर बढ़ रहा है। यह छँटनी ईवी क्षेत्र में संकट का नवीनतम संकेत है, जहाँ कंपनियाँ धीमी मांग और पुराने वाहन निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना करते हुए नकदी भंडार की कमी से जूझ रही हैं। एक के अनुसार TechCrunch द्वारा प्राप्त आंतरिक ज्ञापनकटौती कंपनी के रनवे का विस्तार करने के उद्देश्य से व्यापक पुनर्गठन का हिस्सा है।

ल्यूसिड मोटर्स कुल्हाड़ी चलाने वाला नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप बन गया है। कंपनी अपने 12% कार्यबल को समाप्त कर रही है, एक ऐसा कदम जो उसके अमेरिकी परिचालन में सैकड़ों पूर्णकालिक कर्मचारियों को प्रभावित करेगा, के अनुसार टेकक्रंच द्वारा प्राप्त एक आंतरिक ज्ञापन.

व्यावहारिक: मैं गैलेक्सी एस26 अल्ट्रा के नए प्राइवेसी डिस्प्ले से बहुत प्रभावित हूं

ईवी क्षेत्र के लिए इससे बुरा समय नहीं हो सकता। जबकि टेस्ला पैमाने पर लाभ के साथ प्रभुत्व कायम है और रिवियन हाल ही में अतिरिक्त फंडिंग हासिल करने के बाद, ल्यूसिड जैसे छोटे खिलाड़ी बढ़ती उत्पादन लागत और उपभोक्ता मांग में नरमी के बीच खुद को फंसा हुआ पा रहे हैं। कंपनी का हाई-एंड लक्जरी दृष्टिकोण, जिसे कभी इसके प्रतिस्पर्धी लाभ के रूप में देखा जाता था, अब किफायती इलेक्ट्रिक विकल्पों पर केंद्रित बाजार में एक दायित्व की तरह दिख रहा है।

ल्यूसिड की नकदी खपत दर निवेशकों के लिए लगातार चिंता का विषय रही है। सऊदी अरब के सार्वजनिक निवेश कोष द्वारा समर्थित कंपनी को पैसे की भारी बर्बादी हो रही है क्योंकि वह अपनी एरिज़ोना सुविधा में अपनी एयर सेडान के उत्पादन को बढ़ाने के लिए संघर्ष कर रही है। जिसे कई समीक्षक बाज़ार में तकनीकी रूप से सबसे उन्नत ईवी में से एक कहते हैं, उसका उत्पादन करने के बावजूद, ल्यूसिड इंजीनियरिंग उत्कृष्टता को वित्तीय स्थिरता में बदलने में विफल रहा है।

कार्यबल में कमी तब आती है जब व्यापक ईवी उद्योग को चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। एसपीएसी बूम के दौरान बड़े पैमाने पर मूल्यांकन को बढ़ावा देने वाले विस्फोटक विकास अनुमानों ने और अधिक गंभीर वास्तविकता को जन्म दिया है। उपभोक्ता अनुकूलन उतनी तेजी से नहीं हो रहा है जितना अनुमान लगाया गया था, चार्जिंग बुनियादी ढांचा अधूरा बना हुआ है, और पुराने वाहन निर्माता इसे पसंद कर रहे हैं