ट्रैविस कलानिक अपनी पूर्व कंपनी उबर द्वारा समर्थित एक नए सेल्फ-ड्राइविंग स्टार्टअप के साथ स्वायत्त वाहन गेम में वापस कूद रहा है। कथित तौर पर विवादास्पद संस्थापक ने उद्योग के नेता वेमो की तुलना में अधिक आक्रामक रुख अपनाने की योजना बनाई है, जो उस तकनीक में एक नाटकीय वापसी का प्रतीक है जिसने एक बार उनके राइडशेयर साम्राज्य को लगभग नष्ट कर दिया था। यह कदम कलानिक को एक अप्रत्याशित गठबंधन में उबर के साथ फिर से जोड़ता है, जिस कंपनी की उन्होंने सह-स्थापना की थी, उससे उनके उथल-पुथल भरे प्रस्थान के वर्षों बाद।
ट्रैविस कलानिक अपना अब तक का सबसे आश्चर्यजनक कदम उठा रहा है। पूर्व उबेर सीईओ एक नई सेल्फ-ड्राइविंग कार कंपनी शुरू कर रहा है, और कथित तौर पर उसका पुराना नियोक्ता इसे पूरा करने के लिए चेक लिख रहा है। यह खबर शुक्रवार दोपहर को आई, जिसने स्वायत्त वाहन उद्योग में हलचल पैदा कर दी, जो पहले से ही समेकन और असफलताओं से जूझ रहा है।
जो चीज़ इसे विशेष रूप से उल्लेखनीय बनाती है वह है इसका इतिहास। उबेर में सेल्फ-ड्राइविंग में कलानिक का मूल प्रयास शानदार विफलता में समाप्त हुआ, जिसकी परिणति एक संघीय जांच, विवादास्पद इंजीनियर की बर्खास्तगी के रूप में हुई। एंथोनी लेवांडोस्कीऔर $245 मिलियन का समझौता वेमो चुराए गए व्यापार रहस्यों पर। उस गाथा ने 2017 में कलानिक को उबर से बाहर करने में सीधे तौर पर योगदान दिया। अब, एक दशक से भी कम समय के बाद, दोनों एक साथ व्यवसाय में वापस आ गए हैं।
मामले से परिचित सूत्रों के अनुसार, कलानिक वेमो की तुलना में स्वायत्त प्रौद्योगिकी को आगे बढ़ाने में अधिक आक्रामक होना चाहता है, जिसने अपने व्यवस्थित, सुरक्षा-प्रथम दृष्टिकोण के माध्यम से वाणिज्यिक रोबोटैक्सी बाजार पर हावी हो गया है। यह एक साहसिक दावा है क्योंकि वेमो कई शहरों में पूरी तरह से ड्राइवर रहित सवारी संचालित करता है और लाखों स्वायत्त मील की दूरी तय कर चुका है। अल्फाबेट के स्वामित्व वाली कंपनी ने हाल ही में अपना विस्तार किया है सैन फ्रांसिस्को संचालन और लगातार गति से अपने बेड़े में वाहन जोड़ना जारी रखता है।
लेकिन आक्रामकता कलानिक का स्वाभाविक तरीका है। उबर छोड़ने के बाद, उन्होंने क्लाउडकिचेन्स की स्थापना की, जो एक भूतिया किचन स्टार्टअप है, जिसने बड़े पैमाने पर चोरी-छिपे काम करते हुए अरबों डॉलर जुटाए हैं। उस उद्यम ने दिखाया कि वह सुर्खियों के बिना भी निर्माण कर सकता है, हालांकि इसे रेस्तरां भागीदारों के साथ आक्रामक रणनीति के लिए आलोचना का भी सामना करना पड़ा है। यह नया सेल्फ-ड्राइविंग नाटक बताता है कि वह परिवहन में लौटने के लिए तैयार है, वह उद्योग जिसने उसे प्रसिद्ध और बदनाम दोनों बनाया है।
