उबेर एआई और स्वायत्त वाहनों पर बड़ा दांव लगा रहा है, लेकिन यह एक सुपर-ऐप बनने की कोशिश नहीं कर रहा है। मुख्य उत्पाद अधिकारी सचिन कंसल साथ बैठे टेकक्रंच यह प्रकट करने के लिए कि कैसे सवारी करने वाली दिग्गज कंपनी विस्तार और फोकस के बीच सुई को पिरो रही है। वित्तीय सेवाओं की महत्वाकांक्षाओं से लेकर तेजी से जटिल होते नृत्य तक वेमोकंसल का दृष्टिकोण बताता है कि उबर एक नए चरण में प्रवेश कर रहा है जहां रणनीतिक संयम उतना ही मायने रखता है जितना कि नवाचार।
उबेर वर्षों में अपनी सबसे बड़ी उत्पाद धुरी बना रहा है, और यह वह नहीं है जिसकी आप अपेक्षा करते हैं। जबकि प्रतिस्पर्धी सबकुछ-ऐप बनने की होड़ में हैं, मुख्य उत्पाद अधिकारी सचिन कंसल बेलगाम विस्तार पर ब्रेक लगा रहे हैं।
के साथ व्यापक बातचीत की टेकक्रंचकंसल ने एक ऐसा दृष्टिकोण प्रस्तुत किया जो समान रूप से महत्वाकांक्षी और अनुशासित है। कंपनी वित्तीय सेवाओं पर जोर दे रही है, स्वायत्त वाहनों को दोगुना कर रही है और अपने पूरे प्लेटफॉर्म पर एआई का उपयोग कर रही है। लेकिन यह आश्चर्यजनक रूप से स्पष्ट समझ के साथ ऐसा कर रहा है कि यह क्या नहीं करेगा।
कंसल ने बताया, “हमने सीखा है कि हर किसी के लिए सब कुछ बनने की कोशिश करना सामान्यता का एक नुस्खा है।” टेकक्रंच. यह उस कंपनी के एक अधिकारी की चौंकाने वाली स्वीकारोक्ति है जो एक समय शहरी लॉजिस्टिक्स के हर कोने पर अपना दबदबा बनाने पर तुली हुई थी।
एआई एकीकरण हर जगह हो रहा है उबर का प्लेटफ़ॉर्म आकर्षक चैटजीपीटी-शैली इंटरफ़ेस नहीं है जिसकी आप अपेक्षा कर सकते हैं। इसके बजाय, कंपनी अदृश्य बुनियादी ढांचे में मशीन लर्निंग को शामिल कर रही है जो सवारियों को ड्राइवरों से मिलाती है, मार्गों को अनुकूलित करती है और मांग में वृद्धि की भविष्यवाणी करती है। कंसल का कहना है कि ये सुधार पहले से ही मापने योग्य तरीकों से दिखाई दे रहे हैं – कम प्रतीक्षा समय, अधिक सटीक ईटीए, और ड्राइवरों के लिए बेहतर कमाई की भविष्यवाणी।
पर ये है उबर का के साथ संबंध वेमो यह जटिल होता जा रहा है. दोनों कंपनियां 2020 से भागीदार हैं, वेमो के स्वायत्त वाहन चुनिंदा बाजारों में उबर ऐप के माध्यम से उपलब्ध हैं। अब, जैसे-जैसे दोनों कंपनियां अपनी रोबोटैक्सी महत्वाकांक्षाओं को बढ़ा रही हैं, सहयोग और प्रतिस्पर्धा के बीच की रेखाएं धुंधली होती जा रही हैं।
कंसल विशिष्ट तनाव बिंदुओं के बारे में विस्तार से नहीं बताएंगे, लेकिन गतिशीलता स्पष्ट है। वेमो ग्राहक संबंध का स्वामी बनना चाहता है. उबेर प्लेटफ़ॉर्म परत बनना चाहता है. दोनों कंपनियां अरबों का दांव लगा रही हैं कि स्वायत्त वाहन अगले दशक के भीतर शहरी परिवहन को नया आकार देंगे।
एवी लैब्स दर्ज करें, उबर का कंपनी को स्वायत्त भविष्य में प्रासंगिक बने रहने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया नया डेटा ऑपरेशन। यह पहल भारी मात्रा में यात्रा डेटा, सड़क की स्थिति की जानकारी और सवार प्राथमिकताओं को एकत्रित कर रही है, जिसे कंसल “दुनिया में शहरी गतिशीलता पर सबसे व्यापक डेटासेट” के रूप में वर्णित करता है। यदि रोबोटैक्सी संचालक निर्णय लेते हैं कि उन्हें किसी बिचौलिए की आवश्यकता नहीं है तो यह अप्रासंगिक होने से बचने का एक उपाय है।
वित्तीय सेवाओं को बढ़ावा देना भी उतना ही रणनीतिक है। उबेर कई बाज़ारों में ड्राइवरों के लिए चुपचाप बैंकिंग सुविधाओं, त्वरित भुगतान और क्रेडिट उत्पादों का परीक्षण कर रहा है। कंसल इसे प्लेटफ़ॉर्म के स्वाभाविक विस्तार के रूप में देखता है – कंपनी पहले से ही अरबों लेनदेन संभालती है, तो वित्तीय मूल्य श्रृंखला के अधिक हिस्से पर कब्जा क्यों नहीं किया जाए?
लेकिन यहीं पर संयम आता है। उबेर बैंक बनने, होटल बुकिंग सेवा शुरू करने या सोशल नेटवर्क बनाने की कोशिश नहीं कर रहा है। कंसल ने बताया, “हर नए उत्पाद को हमारे आंदोलन के मूल मिशन तक पहुंचना होगा।” “अगर यह ए से बी तक पहुंचना आसान, तेज़ या सस्ता नहीं बनाता है, तो हम शायद इसे नहीं बनाएंगे।”
वह दर्शन ट्रैविस कलानिक युग से एक उल्लेखनीय बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है, जब उबेर ऐसा प्रतीत होता है कि वह लॉजिस्टिक्स से संबंधित किसी भी बाजार में प्रवेश करने को इच्छुक है। सीईओ दारा खोसरोशाही और कंसल जैसे उत्पाद नेतृत्व के तहत, कंपनी वॉल स्ट्रीट के लिए अधिक परिपक्व, केंद्रित छवि पेश कर रही है।
सवारियों के लिए शुरू की गई एआई सुविधाओं में स्मार्ट पिकअप स्थान सुझाव शामिल हैं जो निर्माण, घटनाओं और मौसम जैसे वास्तविक समय के कारकों को ध्यान में रखते हैं। ड्राइवरों के लिए, प्लेटफ़ॉर्म यह अनुमान लगाने में बेहतर हो रहा है कि अगले 30-60 मिनट में किन क्षेत्रों में उच्च मांग होगी, जिससे उन्हें सवारी के बीच कमाई को अधिकतम करने में मदद मिलेगी।
कंसल ने विकास में अधिक प्रयोगात्मक एआई अनुप्रयोगों का भी संकेत दिया, जिसमें प्राकृतिक भाषा यात्रा योजना भी शामिल है जो जटिल अनुरोधों को संभाल सकती है जैसे “मुझे हवाई अड्डे पर ले जाएं लेकिन मुझे पहले फार्मेसी में रुकना होगा।” कंपनी इन सुविधाओं का आंतरिक रूप से परीक्षण कर रही है लेकिन सार्वजनिक लॉन्च टाइमलाइन के लिए प्रतिबद्ध नहीं है।
साक्षात्कार से पता चला कि एक कंपनी विभक्ति बिंदु पर है। उबेर लाभप्रदता हासिल कर ली है, साबित कर दिया है कि उसका बिजनेस मॉडल काम करता है, और अब यह पता लगाने की कोशिश कर रहा है कि आसन्नताओं का क्या मतलब है। कंसल का संदेश स्पष्ट है – विकास मायने रखता है, लेकिन यह जानना भी मायने रखता है कि क्या नहीं बनाना है।
ऐसे उद्योग के लिए जिसने पिछला दशक किसी भी कीमत पर विकास का पीछा करते हुए बिताया है, यह आश्चर्यजनक रूप से परिपक्व रुख है। यह देखना अभी बाकी है कि क्या वॉल स्ट्रीट उस अनुशासन को पुरस्कृत करता है या अवसर छोड़ने के लिए दंडित करता है। लेकिन कंसल इस बात को लेकर आश्वस्त हैं कि अनंत संभावनाओं की दुनिया में ध्यान केंद्रित करना जरूरी है उबर का प्रतिस्पर्धात्मक लाभ।
कंसल का दृष्टिकोण उबेर यह एक कंपनी को विघटनकारी नवोदित से रणनीतिक पदधारी बनने का संकेत देता है। एआई को अपनाकर, स्वायत्त वाहन परिवर्तन को नेविगेट करके, और सुपर-ऐप मॉडल को स्पष्ट रूप से अस्वीकार करते हुए वित्तीय सेवाओं में विस्तार करके, उबेर यह शर्त लगाई जा रही है कि गहराई चौड़ाई से अधिक है। असली परीक्षा तो तब होती है वेमो और अन्य एवी ऑपरेटर बड़े पैमाने पर और उबेर इसे साबित करना होगा कि यह सिर्फ एक ऐप वाले बिचौलिए से कहीं अधिक है। अभी के लिए, कंसल फोकस, अनुशासन और लंबे खेल का प्रचार कर रहे हैं – एक उद्योग में एक ताज़ा बदलाव जो आमतौर पर तेजी से आगे बढ़ता है और चीजों को तोड़ देता है।
