यह वायरलेस इलेक्ट्रिक रोड सिस्टम (wERS) ईवीएस को इंडक्टिव चार्जिंग का उपयोग करके वायरलेस तरीके से चार्ज करने देता है। सड़क की सतह के नीचे लगे तांबे के तार बसों, ट्रकों और अन्य ईवी को यात्रा के दौरान शक्ति हस्तांतरित करते हैं।
इन्फिनियन ईवीपी डोमिनिक बिलो कहते हैं, “इलेक्ट्रॉन का वायरलेस चार्जिंग सिस्टम एक वास्तविक गेम चेंजर है,” हमारे अनुकूलित SiC पावर मॉड्यूल चलते-फिरते वाहनों को चार्ज करने के लिए विद्युत ऊर्जा को कुशलतापूर्वक परिवर्तित करते हैं।
सिस्टम पावर ग्रिड से जुड़ता है, जब वाहन कॉइल के ऊपर होते हैं तो सक्रिय हो जाते हैं। Infineon के अनुकूलित SiC मॉड्यूल निर्बाध वायरलेस बैटरी चार्जिंग के लिए पावर ग्रिड से आने वाली ऊर्जा को परिवर्तित करते हैं।
इलेक्ट्रॉन की तकनीक सड़कों को वायरलेस चार्जिंग प्लेटफॉर्म में बदल देती है, जिससे वाहनों को पार्क करते समय और चलते समय दोनों जगह चार्ज करने में मदद मिलती है। कंपनी का चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर सभी प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहनों के अनुकूल है।
इलेक्ट्रॉन ने 100 से अधिक भागीदारों का एक वैश्विक नेटवर्क बनाया है, जिसमें टोयोटा, डेंसो, फोर्ड, आईवीईसीओ और केनवर्थ जैसे प्रमुख वाहन निर्माता, साथ ही यूपीएस जैसी बुनियादी ढांचा, इंजीनियरिंग, ऊर्जा और लॉजिस्टिक्स कंपनियां शामिल हैं। 2025 में, कंपनी को वाहनों में साइबर सुरक्षा के लिए ISO/SAE 21434 मानक प्राप्त हुआ।
यह तकनीक विशेष रूप से राजमार्गों, टोल सड़कों और बंदरगाहों जैसे अन्य उच्च-यातायात क्षेत्रों और हवाई अड्डों जैसे महत्वपूर्ण गतिशीलता केंद्रों पर फायदेमंद है।
इन्फिनॉन के EasyPACK 3B CoolSiC 2000 V मॉड्यूल का उपयोग करके सिस्टम के पावर ट्रांसफर को औसतन 200 किलोवाट तक बढ़ाया जाता है, जिसमें 300 किलोवाट से अधिक की चोटियां होती हैं, जो विशेष रूप से इलेक्ट्रॉन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विकसित की गई थीं।
इस प्रदर्शन की पुष्टि हाल ही में फ्रांस के A10 राजमार्ग पर हासिल की गई एक उपलब्धि में हुई, जो भारी और मध्यम-ड्यूटी ट्रकों, बसों, वैन और यात्री कारों को वायरलेस तरीके से चार्ज करने वाला दुनिया का पहला राजमार्ग है।
लगातार ऑन-रूट चार्जिंग से बैटरी चालू रहती है, जिससे वाहनों को दूर तक यात्रा करने और बहुत छोटे बैटरी पैक का उपयोग करने की अनुमति मिलती है।
इससे वाहन की अग्रिम लागत कम हो जाती है और वाहन का वजन कम हो जाता है, जिससे कार्गो के लिए अधिक क्षमता खाली हो जाती है। Electreon ने पहले ही अमेरिका, जर्मनी, फ्रांस, नॉर्वे, पुर्तगाल, स्वीडन, इटली, इज़राइल और जापान में परीक्षण ट्रैक में Infineon के अनुकूलित EasyPACK 3B CoolSiC 2000 V मॉड्यूल को शामिल कर लिया है।
प्रौद्योगिकी को आगामी लंबी दूरी की परियोजनाओं में एकीकृत करने की वर्तमान योजनाएं हैं।
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