बोइंग अभी-अभी जलवायु स्टार्टअप के साथ एक समझौता किया है आकर्षण औद्योगिक वायुमंडल से 100,000 मीट्रिक टन कार्बन साफ़ करना – एयरोस्पेस दिग्गज के अब तक के सबसे बड़े स्थिरता दांवों में से एक। जबकि विमानन उत्सर्जन में कटौती के साथ संघर्ष कर रहा है, बोइंग स्थायी ईंधन के सस्ते विकल्प के रूप में भूमिगत कार्बन दफन की ओर रुख कर रहा है। यह कदम संकेत देता है कि कैसे प्रमुख एयरलाइंस हरित जेट ईंधन के बड़े पैमाने पर इंतजार करने के बजाय उभरती निष्कासन प्रौद्योगिकियों के साथ अपनी जलवायु प्रतिबद्धताओं का बचाव कर रही हैं।
बोइंग स्टार्टअप के साथ हस्ताक्षर करके, अभी तक का अपना सबसे बड़ा जलवायु तकनीक दांव लगाया है आकर्षण औद्योगिक वायुमंडल से 100,000 मीट्रिक टन कार्बन डाइऑक्साइड को हटाने के लिए। साझेदारी, सबसे पहले एक्सियोस द्वारा रिपोर्ट किया गयाएयरोस्पेस दिग्गज अपनी कार्बन समस्या से कैसे निपट रहे हैं, इसमें एक बड़े बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है।
चार्म का दृष्टिकोण लगभग रसायन जैसा लगता है – स्टार्टअप कृषि और वानिकी अपशिष्ट एकत्र करता है, फिर गर्मी का उपयोग करके इसे “जैव-तेल” में बदल देता है, जो अनिवार्य रूप से हाइड्रोकार्बन का एक गन्दा कॉकटेल है। लेकिन यहाँ यह दिलचस्प हो जाता है: इस जैव-तेल को जलाने के बजाय, चार्म इसे गहरे भूमिगत में इंजेक्ट करता है, जिसमें ख़त्म हो चुके तेल के कुएँ भी शामिल हैं। एक बार दफनाने के बाद, यह सदियों तक वहीं रहता है, प्रभावी ढंग से कार्बन को रोक लेता है जो अन्यथा विघटित हो जाता है और CO2 छोड़ता है।
समय संयोग नहीं है. जब उत्सर्जन में कटौती की बात आती है तो विमानन एक बड़ी चुनौती बन गया है। जबकि अन्य उद्योगों ने विद्युतीकरण या हाइड्रोजन के रास्ते ढूंढ लिए हैं, वाणिज्यिक विमान अभी भी तरल ईंधन पर निर्भर हैं। “कार्बन निष्कासन एक दावेदार के रूप में उभरा है, क्योंकि इसमें टिकाऊ विमानन ईंधन में परिवर्तन की तुलना में कम लागत की क्षमता है,” के अनुसार उद्योग विश्लेषण.
संख्याएँ विमानन की जलवायु चुनौती की कहानी बताती हैं। 2050 तक, उद्योग को शुद्ध शून्य उत्सर्जन तक पहुंचने के लिए कार्बन ऑफसेट पर कम से कम $60 बिलियन खर्च करने की आवश्यकता होगी। इसने चार्म जैसी कंपनियों के लिए एक बड़ा बाज़ार अवसर तैयार किया है, जो जलवायु समाधान के लिए उत्सुक एयरलाइनों को कार्बन हटाने का क्रेडिट बेच सकती है।
चार्म की तकनीक पहले ही साबित कर चुकी है कि वह बड़े पैमाने पर काम कर सकती है। दो साल पहले, स्टार्टअप ने फ्रंटियर को 112,000 कार्बन रिमूवल क्रेडिट बेचे थे, जो प्रमुख तकनीकी कंपनियों द्वारा समर्थित एक उन्नत बाजार प्रतिबद्धता थी, $53 मिलियन – लगभग $470 प्रति मीट्रिक टन के हिसाब से। लेकिन व्यापक रूप से अपनाने के लिए उस मूल्य बिंदु में नाटकीय रूप से गिरावट की जरूरत है। चार्म ने सार्वजनिक रूप से लागत को लगभग 50 डॉलर प्रति मीट्रिक टन तक लाने के अपने लक्ष्य को बताया है, जो 90% की कमी है जो कार्बन हटाने को अन्य जलवायु समाधानों के साथ प्रतिस्पर्धी बना देगा।
