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तीसरी तिमाही के नुकसान के अनुमान को पार करने के बावजूद $650 मिलियन शेयर की पेशकश की घोषणा के बाद आर्चर एविएशन का स्टॉक 8% गिर गया
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कंपनी ने 2028 ओलंपिक एयर टैक्सी हब के रूप में काम करने के लिए $126M में LA में हॉथोर्न हवाई अड्डे का अधिग्रहण किया
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शेयर संख्या एक साल पहले के 397.5 मिलियन से बढ़कर 660.9 मिलियन हो गई – क्लासिक स्टार्टअप कमजोर पड़ने का दर्द
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प्रतिस्पर्धियों के बीच बीटा टेक्नोलॉजीज आईपीओ और एफएए प्रमाणन प्रगति के साथ ईवीटीओएल क्षेत्र गर्म हो रहा है
आर्चर एविएशन निवेशकों को दिखाया कि क्यों अच्छी कमाई भी आपको क्रूर शेयर कमजोर पड़ने से नहीं बचा सकती। तीसरी तिमाही के नुकसान के अनुमान को मात देने के बावजूद एयर टैक्सी निर्माता का स्टॉक गुरुवार को 8% गिर गया, क्योंकि इसके एलए हवाई अड्डे के अधिग्रहण के लिए 650 मिलियन डॉलर के बड़े स्टॉक की पेशकश ने शेयरधारकों को बाहर निकलने के लिए प्रेरित किया।
आर्चर एविएशन एक पाठ्यपुस्तक उदाहरण दिया कि क्यों कमजोर पड़ने से हर बार बुनियादी बातों पर प्रभाव पड़ता है। 650 मिलियन डॉलर मूल्य के 81.25 मिलियन शेयर की पेशकश की घोषणा के बाद कंपनी के शेयरों में गुरुवार को 8% की गिरावट आई, जो कि उम्मीद से बेहतर तिमाही घाटे पर पूरी तरह से हावी हो गया, जो जश्न का कारण होना चाहिए था।
आंकड़े प्रगति और पूंजी की भूख के बीच फंसे एक स्टार्टअप की कहानी बताते हैं। आर्चर ने एक पोस्ट किया तीसरी तिमाही में $129.9 मिलियन का शुद्ध घाटाफैक्टसेट के $178.6 मिलियन के अनुमान को अच्छे अंतर से पीछे छोड़ते हुए। लेकिन निवेशकों ने परिचालन में सुधार पर बमुश्किल पलक झपकाई – वे कमजोर पड़ने के गणित की गणना करने में बहुत व्यस्त थे।
वह $650 मिलियन सिर्फ एक बैंक खाते में नहीं पड़ा है। आर्चर नकदी के माध्यम से जल रहा है हॉथोर्न हवाई अड्डे का अधिग्रहण करें $126 मिलियन के लिए लॉस एंजिल्स में, खुद को शहरी वायु गतिशीलता के लिए बुनियादी ढांचे के रूप में स्थापित किया। यह एक साहसिक कदम है जो तब सही मायने रखता है जब आप मानते हैं कि आर्चर उतरा है 2028 ओलंपिक के लिए विशेष एयर टैक्सी अनुबंध एलए में.
लेकिन यहीं पर विकास की कहानी मौजूदा शेयरधारकों के लिए दर्दनाक हो जाती है। आर्चर के भारित औसत शेयरों का बकाया एक साल पहले के 397.5 मिलियन से बढ़कर 660.9 मिलियन हो गया है। यह शेयर संख्या में 66% की वृद्धि है – इस तरह की गिरावट जो सबसे धैर्यवान विकास निवेशकों को भी परेशान कर देती है।
इलेक्ट्रिक विमान क्षेत्र में समय इससे अधिक दिलचस्प नहीं हो सकता। बस इसी सप्ताह, बीटा टेक्नोलॉजीज ईवीटीओएल क्षेत्र में नई मान्यता लाते हुए, NYSE में पदार्पण किया। इस बीच, आर्चर और प्रतिद्वंद्वी दोनों जॉबी एविएशन संघीय उड्डयन प्रशासन प्रमाणन की ओर दौड़ रहे हैं – पवित्र कब्र जो यह निर्धारित करेगी कि वास्तव में यात्रियों को भुगतान करने के लिए उड़ान भरने का अधिकार किसे मिलता है।
आर्चर प्रमाणन के लिए महत्वपूर्ण तकनीकी मील के पत्थर हासिल कर रहा है। सितंबर में कंपनी का मिडनाइट विमान उस पर निर्माण अगस्त से उपलब्धि. ये केवल प्रेस विज्ञप्ति की जीत नहीं हैं – ये वाणिज्यिक व्यवहार्यता का मूल्यांकन करने वाले नियामकों के लिए महत्वपूर्ण प्रमाण बिंदु हैं।
