चीनी ईवी निर्माता एक्सपेंग ने हाल ही में अपने स्वयं के एआई चिप्स द्वारा संचालित रोबोटैक्सिस और ह्यूमनॉइड रोबोट में साहसिक विस्तार के साथ टेस्ला के खिलाफ चुनौती दी है। गुआंगज़ौ स्थित कंपनी ने अपने एआई दिवस कार्यक्रम में तीन रोबोटैक्सी मॉडल और दूसरी पीढ़ी के ह्यूमनॉइड रोबोट का खुलासा किया, जो कि केवल 18 महीने पहले स्वायत्त वाहन व्यावसायीकरण के बारे में इसके पहले के संदेह से एक नाटकीय बदलाव को दर्शाता है।
एक्सपेंग के विरुद्ध अभी तक का सबसे बड़ा दांव खेला है टेस्ला – और यह किसी की भी अपेक्षा से अधिक तेजी से हो रहा है। चीनी ईवी निर्माता ने गुआंगज़ौ में अपने एआई दिवस कार्यक्रम में तीन रोबोटैक्सी मॉडल और एक ह्यूमनॉइड रोबोट का अनावरण किया, जो स्वायत्त वाहन दौड़ में सतर्क संशयवादी से आक्रामक प्रतियोगी की ओर एक नाटकीय धुरी का संकेत देता है।
समय इससे अधिक उत्तेजक नहीं हो सकता। ठीक 18 महीने बाद सह-अध्यक्ष ब्रायन गु ने बताया सीएनबीसी एक्सपेंग अब 2026 में वाणिज्यिक तैनाती का वादा कर रहा है कि रोबोटैक्सिस “कम से कम पांच वर्षों तक एक महत्वपूर्ण व्यवसाय नहीं बन पाएगा।” गु ने बुधवार की प्रस्तुति के दौरान स्वायत्त वाहनों पर कंपनी की पूरी स्थिति को स्वीकार करते हुए स्वीकार किया, “तकनीक हमारी अपेक्षा से अधिक तेजी से हो रही है।”
इस महत्वाकांक्षी समयरेखा को शक्ति प्रदान करने वाले एक्सपेंग के स्व-विकसित ट्यूरिंग एआई चिप्स हैं – उनमें से प्रत्येक रोबोटैक्सी में से चार, कंपनी का दावा है कि 3,000 TOPS की कंप्यूटिंग शक्ति प्रदान करते हैं, जो संभवतः विश्व स्तर पर कार में उच्चतम एआई प्रदर्शन है। ये अर्धचालक एक्सपेंग की दूसरी पीढ़ी के “विज़न-लैंग्वेज-एक्शन” मॉडल को चलाते हैं, एक एआई प्रणाली जो वास्तविक समय में ड्राइविंग निर्णय लेने के लिए दृश्य संकेतों और पर्यावरण डेटा को संसाधित करती है।
अलीबाबा तुरंत ही इसमें शामिल हो गए और एक साझेदारी की घोषणा की जो एक्सपेंग के रोबोटैक्सिस को अपने ऑटोनावी मैपिंग प्लेटफॉर्म और अमैप राइड-हेलिंग सेवा में एकीकृत करेगी। यह सौदा एक्सपेंग को चीन के सबसे बड़े शहरों में लाखों संभावित सवारों तक तुरंत पहुंच प्रदान करता है, जिसकी शुरुआत अगले साल गुआंगज़ौ में परीक्षण से होगी।
लेकिन एक्सपेंग सिर्फ पीछा नहीं कर रहा है टेस्ला का साइबरकैब – यह ऑप्टिमस रोबोट के लिए भी उपयुक्त है। कंपनी की दूसरी पीढ़ी का आयरन ह्यूमनॉइड रोबोट अगले साल बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करेगा, हालांकि सीईओ हे जियाओपेंग इसकी सीमाओं के बारे में ताज़ा यथार्थवादी थे। उन्होंने कहा, “चीन में श्रम की कम कीमत को देखते हुए कारखानों में उनका उपयोग करना बहुत महंगा है,” उन्होंने रोबोट को टूर गाइड, बिक्री सहायक और कार्यालय सहायक के रूप में तैनात किया।
आयरन रोबोट तीन ट्यूरिंग चिप्स और सॉलिड-स्टेट बैटरियों पर चलता है, जिसमें शरीर के आकार और हेयर स्टाइल के लिए अनुकूलन विकल्प होते हैं – एक उपभोक्ता-अनुकूल स्पर्श जो एक्सपेंग के वर्तमान संदेह के बावजूद उसकी अंतिम घरेलू महत्वाकांक्षाओं का संकेत देता है। सीईओ ने एक साहसिक भविष्यवाणी की: एक्सपेंग अगले दशक में कारों की तुलना में अधिक रोबोट बेचेगा।
