एयरबस के नेतृत्व में अंतरिक्ष खुफिया कंसोर्टियम

एयरबस मुख्य ठेकेदार और सिस्टम इंटीग्रेटर होगा, और अंतरिक्ष-आधारित निगरानी के लिए बढ़ती सरकारी मांग को संबोधित करने के लिए चार अन्य जर्मन-आधारित विशेषज्ञों को एक साथ लाएगा। एयरबस का कहना है कि ये क्षमताएं “गैर-यूरोपीय निर्भरता से स्वतंत्र” होंगी, जाहिर तौर पर संयुक्त राज्य अमेरिका का जिक्र है।

जर्मनी

“यूरोप के पास अपना खुद का अंतरिक्ष खुफिया बुनियादी ढांचा बनाने के लिए प्रतिभा, प्रौद्योगिकी और औद्योगिक आधार है और ऐसा करना रणनीतिक अनिवार्यता है,” उन्होंने कहा। माइक शॉलहॉर्नएयरबस डिफेंस एंड स्पेस के सीईओ।

“यह कंसोर्टियम पांच जर्मन कंपनियों को एक साथ लाता है जिनकी क्षमताएं वास्तव में एक-दूसरे की पूरक हैं। साथ मिलकर हम एक संप्रभु, एंड-टू-एंड समाधान प्रदान कर सकते हैं जिसे कोई भी एक कंपनी अकेले पेश नहीं कर सकती है।”

अंतरिक्ष खुफिया

विशेष रूप से, संघ उपग्रह-आधारित पृथ्वी अवलोकन और इंटेलिजेंस, निगरानी और टोही (आईएसआर) प्रणाली पर काम करेगा।

वे मल्टी-सेंसर डेटा संग्रह और प्रसंस्करण को कवर करेंगे। और उनका काम आरएफ-सेंसर, इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल और इन्फ्रारेड (ईओ/आईआर), सिंथेटिक एपर्चर रडार (एसएआर)-व्युत्पन्न उत्पादों और सिग्नल-संबंधित भू-स्थानिक इंटेलिजेंस आउटपुट को एकीकृत करेगा।

कंपनियों के अनुसार, इन्हें सुसंगत, ग्राहक-तैयार सेवाओं के रूप में प्रस्तुत किया जाएगा।

रोहडे और श्वार्ज़

रोहडे और श्वार्ज़ ने आरएफ प्रसंस्करण के आसपास इसकी भूमिका पर प्रकाश डाला।

“[The company] कंपनी में SIGINT/EW के उपाध्यक्ष थॉमस बोहने ने कहा, “विश्व स्तरीय आरएफ तकनीक और मिशन-क्रिटिकल सिग्नल इंटेलिजेंस क्षमताओं पर अपनी प्रतिष्ठा बनाई है।”

“हम नवीन प्रौद्योगिकी खिलाड़ियों के साथ काम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं जो नए दृष्टिकोण और पूरक विशेषज्ञता लाते हैं। साथ में, हम एक संप्रभु यूरोपीय आईएसआर क्षमता को आकार देने में मदद कर सकते हैं जो तकनीकी रूप से मजबूत, लचीला और स्वतंत्र है।”

ऑर्बिंट

कांस्टेलर एक थर्मल आईएसआर क्षमता लाएगा। और ऑर्बिंट, बुंडेसवेहर म्यूनिख विश्वविद्यालय में सेरानिस परियोजना से एक स्पिन-ऑफ, अपनी सिग्नल इंटेलिजेंस में योगदान देगा। रोहडे और श्वार्ज़ पर भी ध्यान दें मालिक कंपनी में एक हिस्सा हिस्सेदारी.

हाई परफॉर्मेंस स्पेस स्ट्रक्चर सिस्टम (एचपीएस) – एक एसएमई – सबसिस्टम तत्वों में योगदान करने में मदद करेगा। उदाहरण के लिए, एकल यांत्रिक और थर्मल भाग जैसे सीएफआरपी-इलेक्ट्रॉनिक हाउसिंग, रीएंट्री- और लॉन्चर घटक, और नैनो प्रौद्योगिकी या एडिटिव लेयर मैन्युफैक्चरिंग (एएलएम) के क्षेत्र से उत्पन्न सामग्री।

एयरबस का कहना है कि सहयोग गैर-विशिष्ट आधार पर होगा।

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