विंगGoogle की ड्रोन डिलीवरी सहायक कंपनी, अपने माध्यम से सात अतिरिक्त अमेरिकी शहरों में बड़े विस्तार के साथ नवीनता चरण को आगे बढ़ा रही है वॉल-मार्ट साझेदारी. यह कदम संकेत देता है कि स्वायत्त हवाई डिलीवरी पायलट कार्यक्रमों से वास्तविक लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे में परिवर्तित हो रही है, क्योंकि खुदरा विक्रेता अंतिम-मील डिलीवरी पहेली को हल करने के लिए दौड़ रहे हैं जो ई-कॉमर्स की शुरुआत से ही परेशान है।
विंग अभी-अभी अपना सबसे बड़ा क्षेत्रीय प्रयास किया है। वर्णमाला-स्वामित्व वाली ड्रोन डिलीवरी सेवा खुदरा दिग्गज के साथ विस्तारित साझेदारी के माध्यम से अपने स्वायत्त विमान सात नए अमेरिकी शहरों में ला रही है वॉल-मार्ट. यह उस तरह का कदम है जो बताता है कि ड्रोन डिलीवरी अंततः तकनीकी डेमो से वास्तविक व्यवसाय की ओर बढ़ सकती है।
समय आकस्मिक नहीं है. ई-कॉमर्स दिग्गज वर्षों से अंतिम-मील डिलीवरी पर नकदी खर्च कर रहे हैं, जिससे मार्जिन कम हो रहा है क्योंकि उपभोक्ता कम लागत पर तेजी से शिपिंग की मांग कर रहे हैं। ड्रोन डिलीवरी उन लागतों में नाटकीय रूप से कटौती करने का वादा करती है – कोई ड्राइवर वेतन नहीं, कोई वाहन रखरखाव नहीं, कोई ट्रैफ़िक जाम नहीं। गोदाम से दरवाजे तक बस एक सीधी रेखा।
विंग इस क्षण की ओर चुपचाप निर्माण कर रहा है। कंपनी, जो एक स्वतंत्र सहायक कंपनी के रूप में काम करती है गूगलइसकी मूल कंपनी अल्फाबेट पहले ही ऑस्ट्रेलिया, फिनलैंड और टेक्सास और वर्जीनिया के कुछ हिस्सों सहित चुनिंदा अमेरिकी स्थानों पर अपने मौजूदा बाजारों में सैकड़ों हजारों डिलीवरी कर चुकी है। लेकिन एक साथ सात शहर पूरी तरह से महत्वाकांक्षा के एक अलग स्तर का प्रतिनिधित्व करते हैं।
वॉल-मार्ट यहां पर एक परिकलित दांव लगाया जा रहा है। खुदरा दिग्गज कंपनी हथियारों की होड़ में फंस गई है वीरांगना वर्षों से ओवर डिलीवरी गति, और अमेज़ॅन का अपना प्राइम एयर ड्रोन कार्यक्रम समानांतर में विकसित हो रहा है। अब विंग के साथ विस्तार करके, वॉलमार्ट को एक साथ कई बाजारों में अपना झंडा गाड़ने का मौका मिल गया है, जबकि इसका मुख्य प्रतिद्वंद्वी अभी भी नियामक बाधाओं और तकनीकी चुनौतियों के माध्यम से काम कर रहा है।
प्रौद्योगिकी स्वयं काफी परिपक्व हो गई है। विंग के ड्रोन लगभग 6 मील की दूरी तक 3 पाउंड तक के पैकेज ले जा सकते हैं, ऑर्डर से लेकर दरवाजे तक डिलीवरी का समय अक्सर 10 मिनट से कम होता है। विमान लैंडिंग के बजाय टेथर्स पर पैकेज कम करता है, जो आवासीय क्षेत्रों में सुरक्षित लैंडिंग जोन खोजने की कांटेदार समस्या को हल करता है। यह एक सुंदर समाधान है जो पारंपरिक लैंडिंग-और-टेकऑफ़ चक्र से भी तेज़ होता है।
विनियामक अनुमोदन वास्तविक बाधा रही है। संघीय उड्डयन प्रशासन सावधानीपूर्वक आसमान को वाणिज्यिक ड्रोन संचालन के लिए खोल रहा है, लेकिन इस प्रक्रिया में सुरक्षा डेटा और सामुदायिक स्वीकृति अध्ययन के पहाड़ शामिल हैं। विंग के मौजूदा ट्रैक रिकॉर्ड ने संभवतः इस विस्तार के लिए रास्ता आसान कर दिया है, हालांकि प्रत्येक नए बाजार को अभी भी अपनी स्वयं की अनुमोदन प्रक्रिया और स्थानीय समन्वय की आवश्यकता होती है।
अर्थशास्त्र एक दिलचस्प कहानी बताता है। शहरी क्षेत्रों में पारंपरिक अंतिम-मील डिलीवरी पर खुदरा विक्रेताओं को प्रति पैकेज $7 और $10 के बीच खर्च करना पड़ता है, कभी-कभी जल्दबाजी में ऑर्डर देने पर इससे भी अधिक। ड्रोन डिलीवरी समर्थकों का दावा है कि एक बार परिचालन बड़े पैमाने पर पहुंचने पर वे उस आंकड़े को आधा कर सकते हैं। यदि वे संख्याएँ व्यवहार में बनी रहती हैं, तो बचत खुदरा लॉजिस्टिक्स को पूरी तरह से नया आकार दे सकती है।
लेकिन स्केलेबिलिटी के बारे में वैध प्रश्न हैं। मौसम आधारित ड्रोन. सघन शहरी वातावरण हवाई क्षेत्र की जटिलता पैदा करता है। प्रत्येक उत्पाद वजन और आकार की बाधाओं पर खरा नहीं उतरता। और बहुत से उपभोक्ता अभी भी अपने पड़ोस में स्वायत्त विमानों की आवाजाही को लेकर असहज महसूस करते हैं। विंग को विभिन्न जलवायु, आवास प्रकारों और जनसंख्या घनत्व में सेवा कार्यों को विश्वसनीय रूप से साबित करने की आवश्यकता होगी।
प्रतिस्पर्धा तेजी से बढ़ रही है. वीरांगना 2025 के अंत तक प्राइम एयर को अतिरिक्त स्थानों पर विस्तारित करने की योजना की घोषणा की। जिपलाइनएक अन्य प्रमुख खिलाड़ी, आक्रामक रूप से खुदरा भागीदारी को आगे बढ़ा रहा है। यहां तक की ऊपर अपनी फ्लाइट फॉरवर्ड सहायक कंपनी के माध्यम से ड्रोन डिलीवरी का परीक्षण कर रहा है। बाजार के मजबूत होने से पहले क्षेत्रीय आधार स्थापित करने की होड़ जारी है।
वॉलमार्ट के लिए, यह केवल डिलीवरी गति से कहीं अधिक है। यह ग्राहकों की अपेक्षाओं को नया आकार देने के बारे में है। एक बार जब लोग छोटी वस्तुओं – फोन चार्जर, दवाएँ, शिशु आपूर्ति – के लिए 10 मिनट की ड्रोन डिलीवरी का अनुभव करते हैं, तो पारंपरिक डिलीवरी विंडो पुरानी लगने लगती हैं। वह मनोवैज्ञानिक बदलाव शुरुआती कदम उठाने वालों को महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धात्मक लाभ दे सकता है।
सात नए शहरों को अभी तक सार्वजनिक रूप से नामित नहीं किया गया है, लेकिन विंग का पिछला विस्तार पैटर्न उपनगरीय और छोटे महानगरीय क्षेत्रों के मिश्रण का सुझाव देता है जहां हवाई क्षेत्र कम भीड़भाड़ वाला है और नियामक अनुमोदन आसान है। न्यूयॉर्क या सैन फ्रांसिस्को जैसे घने शहरी क्षेत्र, कम से कम अभी के लिए, स्केल किए गए ड्रोन संचालन के लिए चुनौतीपूर्ण वातावरण बने हुए हैं।
उद्योग पर नजर रखने वाले इसे एक महत्वपूर्ण क्षण बता रहे हैं। यदि विंग और वॉलमार्ट विभिन्न बाजारों में विश्वसनीय, लाभदायक ड्रोन डिलीवरी प्रदर्शित कर सकते हैं, तो यह पूरी श्रेणी को मान्य करता है। यदि विस्तार लड़खड़ाता है – तकनीकी विफलताएं, सार्वजनिक प्रतिक्रिया, विनियामक विरोध – तो यह उद्योग को वर्षों और अरबों के निवेश में पीछे धकेल सकता है।
वॉलमार्ट के साथ विंग का सात शहरों में विस्तार उस क्षण को चिह्नित करता है जब ड्रोन डिलीवरी एक जिज्ञासा बनना बंद कर देती है और वास्तविक बुनियादी ढांचे की तरह दिखने लगती है। असली परीक्षा यह नहीं है कि तकनीक काम करती है या नहीं – विंग ने पहले ही हजारों डिलीवरी में यह साबित कर दिया है। यह इस बात पर निर्भर करता है कि क्या उपभोक्ता इसे बड़े पैमाने पर अपनाते हैं, क्या अर्थशास्त्र पायलट कार्यक्रमों से परे है, और क्या नियामक ढांचा महत्वाकांक्षा के साथ तालमेल रख सकता है। यदि यह विस्तार सफल होता है, तो उम्मीद करें कि प्रत्येक प्रमुख खुदरा विक्रेता अपनी हवाई डिलीवरी योजनाओं में तेजी लाएगा। आसमान में बहुत अधिक भीड़ होने वाली है।
