कुछ ही दिन पहले, बीएमडब्ल्यू ने घोषणा की थी कि उसे 100,000 से अधिक कारों को वापस मंगाना होगा। स्टीयरिंग में समस्या इसका कारण है। फोर्ड पर अब और भी अधिक मार पड़ रही है। दुनिया भर में लगभग दस लाख कारों को वर्कशॉप में सेवा की आवश्यकता होती है। विशेष रूप से, कुगा, ब्रोंको और एस्केप मॉडल की 857,794 इकाइयाँ प्रभावित हैं। जर्मनी में, 19,228 फोर्ड कुगा ड्राइवरों को यह जांचना होगा कि क्या उनके वाहन नए रिकॉल से प्रभावित हैं।

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आग के खतरे के कारण याद करें

फेडरल मोटर ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (केबीए) पहले से ही फोर्ड के सेवा कार्यक्रम की निगरानी कर रही है और उपर्युक्त कार मॉडलों में संभावित आग के खतरे को संदर्भित करती है। विशेष रूप से, इसमें कहा गया है कि उच्च दबाव वाला इंजेक्शन वाल्व फट सकता है, जिससे ईंधन बाहर निकल सकता है। यह, बदले में, इंजन के ऊपर जमा हो सकता है और, सबसे खराब स्थिति में, प्रज्वलित हो सकता है। इसलिए आग लगने का खतरा बढ़ गया है। जोखिम निकास पथ के तत्काल निकटता से बढ़ जाता है।

अच्छी खबर यह है कि अब तक संपत्ति के नुकसान या व्यक्तिगत चोट से जुड़ी कोई घटना सामने नहीं आई है। जर्मनी में, केवल 1.5-लीटर ड्रैगन इंजन वाला फोर्ड कुगा मॉडल प्रभावित है। हालाँकि, यूरोपीय संघ के भीतर समस्या अधिक गहरी है। कम से कम एक फोर्ड एस्केप मॉडल और एक फोर्ड ब्रोंको मॉडल में समान समस्या हो सकती है। सभी प्रभावित वाहनों ने 19 नवंबर, 2018 और 28 मई, 2024 के बीच फोर्ड उत्पादन लाइन को बंद कर दिया।

फोर्ड एक समाधान पर काम कर रहा है – जिसमें एक सॉफ्टवेयर अपडेट भी शामिल है

फेडरल मोटर ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी संदर्भ संख्या 15688आर के तहत रिकॉल की निगरानी कर रही है। निर्माता का रिकॉल कोड: 25S76. फोर्ड ने प्रभावित ड्राइवरों के लिए एक हॉटलाइन स्थापित की है ताकि वे रिकॉल की स्थिति में आगे बढ़ने के तरीके सीख सकें: 0221/99992999। केबीए ने अभी तक कोई विशिष्ट उपाय प्रकाशित नहीं किया है। पायाब राज्य अमेरिका जितना मुझेटी ब्रोंको के लिए एक समाधान पर काम कर रहा है जो वर्तमान में विकासाधीन है। दोषपूर्ण वाल्व को बदलना एक स्पष्ट समाधान होगा। इसके अलावा, निर्माता एक सॉफ़्टवेयर अपडेट प्रदान कर रहा है जो टूटे हुए इंजेक्शन नोजल का पता लगाता है और आग के जोखिम को कम करता है। ड्राइवरों को वाहन के अंदर और बाहर ईंधन की गंध पर ध्यान देना चाहिए।

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