टोयोटा ने 10.5M बिक्री हासिल की, ट्रम्प टैरिफ को खारिज कर दिया

टोयोटा मोटर ने साबित कर दिया है कि टैरिफ के लिए मौत की सजा होना जरूरी नहीं है। जापानी वाहन निर्माता ने 2025 में 10.5 मिलियन वाहनों की रिकॉर्ड बिक्री के साथ दुनिया की सबसे अधिक बिकने वाली कार कंपनी के रूप में अपना ताज बरकरार रखा, यहां तक ​​​​कि ट्रम्प के आक्रामक टैरिफ शासन ने 15% तक पहुंचने से पहले आयात पर 25% शुल्क लगाया। कंपनी का गुप्त हथियार? एक हाइब्रिड-भारी अमेरिकी रणनीति और गहन स्थानीय विनिर्माण जिसने खरीदारों को स्टिकर का झटका दिए बिना टैरिफ लागत को अवशोषित किया।

टोयोटा अभी-अभी ऑटो उद्योग को टैरिफ उत्तरजीविता में एक मास्टरक्लास सौंपा गया है। जबकि प्रतिस्पर्धी संघर्ष कर रहे थे और लाभ मार्जिन कम हो गया था, जापानी दिग्गज ने 2025 में 10.5 मिलियन वाहनों की रिकॉर्ड वैश्विक बिक्री दर्ज की, जिससे एक और वर्ष के लिए दुनिया के सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहन निर्माता के रूप में अपनी स्थिति मजबूत हो गई। 2024 से बिक्री 3.7% बढ़ी, आसानी से आगे निकल गई वोक्सवैगन समूह की 9 मिलियन इकाइयाँ और हुंडई मोटर समूह की 7.27 मिलियन, के अनुसार गुरुवार की कंपनी की रिपोर्ट.

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असली कहानी हेडलाइन नंबर नहीं है – यह है कि ट्रम्प के व्यापार युद्ध के दौरान टोयोटा ने इसे कैसे आगे बढ़ाया। टोयोटा और लेक्सस वाहनों की अमेरिकी बिक्री 7.3% बढ़कर 2.93 मिलियन यूनिट हो गई, जो प्रियस और आरएवी4 जैसे हाइब्रिड मॉडलों के लिए अतृप्त अमेरिकी भूख के कारण थी। ऐसा तब हुआ जब राष्ट्रपति ने शुरू में जापानी वाहन निर्माताओं को 25% टैरिफ की आलोचना की थी और फिर बातचीत के बाद 15% पर वापस आ गए।

टोयोटा की टैरिफ प्लेबुक एक क्रूर गणना पर केंद्रित है: कीमतों में बढ़ोतरी के साथ खरीदारों को अलग करने के बजाय लागत कम करें। कंपनी नवंबर में अनुमानित मार्च 2026 को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष में अमेरिकी टैरिफ की कीमत 1.45 ट्रिलियन येन – लगभग 9.7 बिलियन डॉलर – होगी। लेकिन ग्राहकों को वह लाभ देने के बजाय, टोयोटा ने लागत में कटौती को दोगुना कर दिया और अपने मौजूदा अमेरिकी विनिर्माण पदचिह्न पर जोर दिया।

वह विनिर्माण लाभ ही सब कुछ साबित हुआ। टोयोटा अपनी अमेरिकी बिक्री का लगभग पांचवां हिस्सा ही आयात करती है, जिसका मतलब है कि अमेरिका में बिकने वाले 80% वाहन अमेरिकी असेंबली लाइनों से गुजरते हैं। कंपनी रही है आक्रामक रूप से अमेरिकी उत्पादन का विस्तारविशेष रूप से हाइब्रिड के लिए, यह सही शर्त है कि स्थानीय विनिर्माण इसे व्यापार अस्थिरता से बचाएगा। यह वर्षों से बनाई जा रही एक रणनीति है जिसका अब बड़े पैमाने पर लाभ मिल रहा है।