टेस्ला एफएसडी अब राज्य प्रतिबंधों के बावजूद ड्राइविंग करते समय टेक्स्टिंग की अनुमति देता है

एलोन मस्क ने अभी-अभी एक बम गिराया है जो ऑटोमोटिव सुरक्षा हलकों में सदमे की लहर भेज रहा है। टेस्ला के सीईओ ने गुरुवार को पुष्टि की कि नवीनतम फुल सेल्फ-ड्राइविंग अपडेट ड्राइवरों को गाड़ी चलाते समय टेक्स्ट करने की अनुमति देता है – लगभग हर राज्य में पहिया के पीछे टेक्स्टिंग अवैध होने के बावजूद। यह विवादास्पद सुविधा एक नाटकीय बदलाव का प्रतिनिधित्व करती है कि कैसे स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम मौजूदा यातायात कानूनों के साथ बातचीत करते हैं।

टेस्ला सीईओ एलोन मस्क ने यह पुष्टि करके कानूनी हलचल पैदा कर दी है कि ड्राइवर अब कंपनी के फुल सेल्फ-ड्राइविंग सॉफ्टवेयर का उपयोग करते हुए टेक्स्ट कर सकते हैं। घोषणा मस्क के विशिष्ट चैनल के माध्यम से आई – गुरुवार को एक एक्स पोस्ट – एक उपयोगकर्ता को जवाब देते हुए, जिसने देखा कि नवीनतम एफएसडी अपडेट अब ड्राइविंग करते समय फोन का उपयोग करते समय चेतावनियां नहीं दिखाता है।

“आसपास के यातायात के संदर्भ पर निर्भर करता है,” मस्क ने लिखाइस बारे में कोई अतिरिक्त विवरण नहीं दिया गया है कि सिस्टम कैसे निर्धारित करता है कि टेक्स्टिंग कब सुरक्षित है। आकस्मिक रहस्योद्घाटन ने तुरंत जोर दिया टेस्ला पूरे अमेरिका में राज्य कानूनों के साथ टकराव में, जहां लगभग सभी 50 राज्यों में गाड़ी चलाते समय संदेश भेजना प्रतिबंधित है।

इससे बुरा समय नहीं हो सकता टेस्ला. संघीय सुरक्षा नियामक पहले से ही एफएसडी के प्रदर्शन को लेकर कंपनी की आलोचना कर रहे हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन है फिलहाल जांच हो रही है लाल बत्ती पर चलने वाले या गलत लेन में जाने वाले वाहनों की 50 से अधिक रिपोर्टों की खोज के बाद सॉफ्टवेयर। एनएचटीएसए एक साथ है एफएसडी की जांच कम दृश्यता वाली स्थितियों में दुर्घटनाओं के लिए.

अरबपति | इलेक्ट्रॉनिक्स साप्ताहिक

यहां महत्वपूर्ण डिस्कनेक्ट है: अपने नाम के बावजूद, एफएसडी एक ड्राइवर-सहायता प्रणाली बनी हुई है, सच्ची स्वायत्तता नहीं। यूएस ब्यूरो ऑफ ट्रांसपोर्टेशन स्टैटिस्टिक्स के अनुसारसभी राज्यों में से लगभग आधे ने गाड़ी चलाते समय हाथ में फोन का उपयोग करना गैरकानूनी बना दिया है, लगभग पूरे देश में टेक्स्टिंग पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। टेस्ला के स्वयं के दस्तावेज़ ड्राइवरों को एफएसडी लगे होने पर भी पहिया पर हाथ रखने की चेतावनी देते हैं, जिससे वे उल्लंघन के लिए कानूनी रूप से उत्तरदायी हो जाते हैं।

सिस्टम ड्राइवर की चौकसी की निगरानी के लिए केबिन कैमरों और स्टीयरिंग व्हील सेंसर पर निर्भर करता है – ऐसी तकनीक जो स्पष्ट रूप से अब कुछ ट्रैफ़िक स्थितियों के तहत फोन के उपयोग को हरी झंडी देती है। लेकिन यह एक खतरनाक विरोधाभास पैदा करता है: यदि ड्राइवरों को नियंत्रण लेने के लिए तैयार रहने की आवश्यकता है जब एफएसडी उन स्थितियों का सामना करता है जिन्हें वह संभाल नहीं सकता है, तो उन पर एक साथ सुरक्षित रूप से पाठ करने का भरोसा कैसे किया जा सकता है?