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यह परिवर्तन इलेक्ट्रॉनिक डोर सिस्टम की उद्योग-व्यापी जांच का जवाब देता है जो आपात स्थिति के दौरान रहने वालों को फंसा सकता है
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मैन्युअल रिलीज़ एक्सेसिबिलिटी एक महत्वपूर्ण सुरक्षा चिंता बन गई है क्योंकि ईवी तेजी से यांत्रिक दरवाज़े के हैंडल को इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम से बदल रही है
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अद्यतन संकेत देता है कि सुरक्षा नियामक और उपभोक्ता अधिवक्ता ईवी इंटीरियर डिजाइन मानकों को कैसे नया आकार दे रहे हैं
रिवियन यह बदल रहा है कि आपातकालीन स्थिति में यात्री R2 SUV से कैसे बच निकलते हैं। इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ने आपातकालीन निकास को अधिक सहज और सुलभ बनाने के लिए ऑटो उद्योग में बढ़ते दबाव के जवाब में रियर डोर मैनुअल रिलीज मैकेनिज्म को फिर से डिजाइन किया – एक चिंता जो ईवी निर्माताओं को परेशान कर रही है क्योंकि वे इलेक्ट्रॉनिक डोर सिस्टम पर शिफ्ट हो रहे हैं जो बिजली हानि या दुर्घटनाओं के दौरान विफल हो सकते हैं।
रिवियन इससे कुछ गड़बड़ होने पर अपनी आगामी आर2 एसयूवी से बाहर निकलना आसान हो गया है। कंपनी ने आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों में आपातकालीन निकास पहुंच पर बढ़ते उद्योग के दबाव के सीधे जवाब में रियर डोर मैनुअल रिलीज मैकेनिज्म को फिर से डिजाइन किया। टेकक्रंच.
यह कदम तब उठाया गया है जब वाहन निर्माताओं को इलेक्ट्रॉनिक डोर सिस्टम पर बढ़ती जांच का सामना करना पड़ रहा है जो दुर्घटनाओं या बिजली विफलताओं के दौरान यात्रियों को फंसा सकता है। पारंपरिक मैकेनिकल हैंडल के विपरीत, ईवी में इलेक्ट्रॉनिक डोर रिलीज़ तब विफल हो सकते हैं जब 12-वोल्ट की बैटरी खराब हो जाती है या क्षतिग्रस्त हो जाती है, जिससे यात्रियों को छिपे हुए मैनुअल बैकअप रिलीज़ का पता लगाने के लिए संघर्ष करना पड़ता है जो अक्सर सीट कुशन के नीचे या स्पीकर ग्रिल के अंदर छिपे होते हैं।
R2 के लिए रिवियन का नया डिज़ाइन इस सटीक समस्या का समाधान करता है। हालांकि सीमित उपलब्ध रिपोर्टिंग में नए तंत्र के विशिष्ट विवरणों का पूरी तरह से खुलासा नहीं किया गया था, यह बदलाव ईवी उद्योग को परेशान करने वाली व्यावहारिक सुरक्षा चिंताओं के साथ आकर्षक इंटीरियर डिजाइन को संतुलित करने के कंपनी के प्रयास का प्रतिनिधित्व करता है।
टेस्ला इसके मैन्युअल रिलीज़ कार्यान्वयन के लिए विशेष रूप से गर्मी ली गई है। कुछ मॉडल Y वेरिएंट में रियर मैनुअल रिलीज़ तक पहुंचने के लिए स्पीकर ग्रिल को हटाने की आवश्यकता होती है, जबकि मॉडल S के दरवाजों में अलग-अलग मैकेनिकल रिलीज़ होते हैं जो पहली बार यात्रियों के लिए तुरंत स्पष्ट नहीं होते हैं। इन डिज़ाइन विकल्पों की सुरक्षा समर्थकों ने आलोचना की है और सोशल मीडिया पोस्टों को वायरल होने के लिए प्रेरित किया है, जिसमें भ्रमित यात्रियों को आपातकालीन निकास की तलाश करते हुए दिखाया गया है।
विनियामक वातावरण भी बदल रहा है। सुरक्षा संगठनों ने वाहन मूल्यांकन के हिस्से के रूप में मैन्युअल रिलीज़ एक्सेसिबिलिटी का परीक्षण शुरू कर दिया है, और कुछ कानून निर्माताओं ने इलेक्ट्रॉनिक डोर सिस्टम वाले वाहनों में अधिक सहज आपातकालीन निकास तंत्र की आवश्यकता का प्रस्ताव दिया है।
