वेमो को स्कूल बस उल्लंघनों पर दोहरी संघीय जांच का सामना करना पड़ रहा है

  • एनटीएसबी वेमो में अपनी पहली जांच शुरू की, जो अवैध रूप से रोकी गई स्कूल बसों को पास करने वाली रोबोटैक्सिस की एनएचटीएसए की चल रही जांच में शामिल हो गई

    Google के फिटबिट AI कोच को मेडिकल रिकॉर्ड्स तक पहुंच मिलती है
  • अकेले ऑस्टिन में 20 से अधिक घटनाएं दर्ज की गईं, जिसमें समस्या को ठीक करने के लिए दिसंबर में सॉफ़्टवेयर रिकॉल के बावजूद उल्लंघन कैमरे में कैद हो गया

  • ऑस्टिन इंडिपेंडेंट स्कूल डिस्ट्रिक्ट ने वेमो को स्कूल पिक और ड्रॉप-ऑफ समय के दौरान संचालन निलंबित करने के लिए कहा है क्योंकि जांचकर्ता टेक्सास की यात्रा कर रहे हैं

  • जांच तब हुई है जब वेमो ने इस सप्ताह मियामी में तेजी से विस्तार किया है, जो अब अनसुलझे सुरक्षा चिंताओं के बावजूद छह प्रमुख अमेरिकी बाजारों में काम कर रहा है

वेमो इसके स्व-चालित वाहनों द्वारा स्कूल बसों के संबंध में बार-बार कानून तोड़ने के बाद अब दो संघीय एजेंसियों द्वारा जांच की जा रही है। नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड ने शुक्रवार को ऑस्टिन, टेक्सास में 20 से अधिक घटनाओं पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक जांच शुरू की, जहां वेमो रोबोटैक्सिस ने अवैध रूप से स्कूल बसों को रोक दिया, जब बच्चे चढ़ रहे थे या बाहर निकल रहे थे। एनएचटीएसए द्वारा अपनी जांच शुरू करने और वेमो द्वारा एक सॉफ्टवेयर रिकॉल जारी करने के कुछ ही महीनों बाद यह वृद्धि हुई है, जिससे स्पष्ट रूप से समस्या का समाधान नहीं हुआ है।

वेमो बस एक नियामक दीवार से टकराएं। राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने शुक्रवार को घोषणा की कि वह इसकी जांच शुरू कर रहा है वर्णमाला का स्वायत्त वाहन सहायक कंपनी के रोबोटैक्सिस को ऑस्टिन, टेक्सास में 20 से अधिक बार स्कूल बसों को अवैध रूप से गुजरते हुए कैमरे में कैद किया गया था। यह कदम पहली बार है जब एनटीएसबी ने वेमो की जांच की है और बच्चों की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किए गए अपने एआई सिस्टम को बुनियादी यातायात कानूनों को सिखाने के लिए कंपनी के संघर्ष पर बढ़ती संघीय चिंता का संकेत दिया है।

टुबी और टिकटॉक लंबी फॉर्म श्रृंखला बनाने के लिए साझेदारी कर रहे हैं

एनटीएसबी ने बताया, “जांचकर्ता उन घटनाओं की श्रृंखला के बारे में जानकारी इकट्ठा करने के लिए ऑस्टिन की यात्रा करेंगे, जिनमें छात्रों को चढ़ाने या उतारने के लिए स्वचालित वाहन रुकने में विफल रहे थे।” टेकक्रंच. एजेंसी को 30 दिनों के भीतर प्रारंभिक रिपोर्ट प्रकाशित करने की उम्मीद है, विस्तृत अंतिम रिपोर्ट 12 से 24 महीनों में आएगी।

लेकिन यहाँ किकर है – यह वास्तव में वेमो द्वारा इसी समस्या का सामना करने वाली दूसरी संघीय जांच है। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन का दोष जांच कार्यालय अक्टूबर में इसी तरह की जांच शुरू की गईपिछले सितंबर में अटलांटा में पहली बार घटनाएं सामने आने के बाद। तभी एक वेमो वाहन ड्राइववे से बाहर निकला और दाहिनी ओर से रुकी हुई स्कूल बस के लंबवत चला गया, फिर सड़क पर बाईं ओर मुड़ गया जब बच्चे उतर रहे थे।

वेमो ने उस समय स्वीकार किया कि उसका वाहन स्टॉप साइन या चमकती रोशनी नहीं देख सका। कंपनी ने एक विशिष्ट परिदृश्य को ठीक करने के लिए एक सॉफ़्टवेयर अपडेट जारी किया है। समस्या हल हो गई, है ना? आस – पास भी नहीं।