टेस्ला अभी-अभी उस बात की पुष्टि हुई है जिसका ऑटो उद्योग में कई लोगों को डर था – इलेक्ट्रिक वाहन की दिग्गज कंपनी तेजी से अपना आकार छोटा कर रही है। कंपनी की टेक्सास गीगाफैक्ट्री में कर्मचारियों की संख्या 2025 में 21,191 श्रमिकों से घटकर 16,506 हो गई, जो कि 22% की तेज कमी है। टेकक्रंच रिपोर्ट. यह कदम तब उठाया गया है जब टेस्ला लगातार दूसरे साल बिक्री में गिरावट से जूझ रही है, जो एक समय अजेय रहे ईवी लीडर के लिए गहरी परेशानियों का संकेत है।
टेस्ला अपने टेक्सास विनिर्माण केंद्र को सख्ती से पीछे खींच रहा है, और संख्याएँ एक स्पष्ट कहानी बताती हैं। ऑस्टिन-क्षेत्र गीगाफैक्ट्री ने पूरे 2025 में लगभग 5,000 कर्मचारियों की छंटनी की, जिससे वर्ष के अंत तक 21,191 कर्मचारी घटकर केवल 16,506 रह गए। यह उस स्थान पर 22% कार्यबल की कटौती है जिसे कंपनी का मुकुट रत्न माना जाता था – इसकी सबसे बड़ी अमेरिकी उत्पादन सुविधा और उत्तरी अमेरिकी मुख्यालय।
समय इससे अधिक खुलासा करने वाला नहीं हो सकता। टेस्ला की बिक्री में अब दो साल से गिरावट आ रही है, जिससे सीईओ एलोन मस्क को विनिर्माण क्षमता के बारे में सख्त निर्णय लेने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है। जब आप कम कारें बना रहे होते हैं, तो आपको फ़ैक्टरी में कम हाथों की आवश्यकता होती है। यह सरल गणित है, लेकिन यह उस कंपनी के लिए एक बड़े बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है जिसने पिछले दशक को हाइपरग्रोथ मोड में बिताया है।
खास बात यह है कि ये कटौती कहां हो रही है। टेक्सास गीगाफैक्ट्री साइबरट्रक, मॉडल वाई का उत्पादन करती है, और माना जाता है कि यह टेस्ला की अगली पीढ़ी के वाहनों का उत्पादन बढ़ा रही है। यहां कर्मचारियों की संख्या में कटौती या तो नए मॉडलों के उत्पादन में देरी या मौजूदा मॉडलों की काफी कम मांग का सुझाव देती है – कोई भी परिदृश्य आत्मविश्वास को प्रेरित नहीं करता है।
व्यापक संदर्भ इसे टेस्ला के लिए और भी अधिक चिंताजनक बनाता है। विरासत वाहन निर्माता पसंद करते हैं पायाब और जनरल मोटर्स बाजार में प्रतिस्पर्धी ईवी पेशकशों की बाढ़ आ गई है, जबकि रिवियन जैसी उभरती कंपनियों ने बढ़त हासिल करना जारी रखा है। उद्योग ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, अमेरिकी ईवी बाजार में टेस्ला की एक बार प्रमुख स्थिति 2022 में 60% से अधिक बाजार हिस्सेदारी से घटकर 2025 के अंत तक लगभग 48% हो गई है।
मस्क ने सीधे तौर पर टेक्सास कार्यबल में कटौती को संबोधित नहीं किया है, लेकिन कंपनी ने रणनीतिक बदलाव का संकेत दिया है। टेस्ला ने हाल ही में घोषणा की कि वह साइबरकैब रोबोटैक्सी परियोजना पर संसाधनों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए मॉडल एस और मॉडल एक्स का उत्पादन बंद कर देगी – एक शर्त है कि स्वायत्त वाहन पारंपरिक कार की बिक्री से अधिक मायने रखेंगे। यह एक बहुत बड़ी धुरी है और इसके लिए पारंपरिक विनिर्माण की तुलना में अलग स्टाफिंग की आवश्यकता होती है।
