टेस्ला की चिप की कमी हर किसी की समस्या बन गई है। गुरुवार की शेयरधारक बैठक के दौरान, एलोन मस्क ने एक बम गिराया: यहां तक कि टीएसएमसी और सैमसंग द्वारा टेस्ला के कस्टम चिप्स को क्रैंक करने के बावजूद, यह पर्याप्त नहीं है। समाधान? मस्क जिसे ‘टेस्ला टेरा फैब’ कहते हैं, उसका निर्माण करें – एक विशाल अर्धचालक संयंत्र जो दुनिया के सबसे बड़े चिप निर्माताओं को टक्कर दे सकता है।
टेस्ला अभी-अभी वैश्विक चिप की कमी पर युद्ध की घोषणा की गई है – और यह परमाणु ऊर्जा अपनाकर जीतने की योजना बना रहा है। एलोन मस्क की गुरुवार की घोषणा कि कंपनी को “विशाल” सेमीकंडक्टर फैब्रिकेशन प्लांट की आवश्यकता है, केवल अधिक चिप्स बनाने के बारे में नहीं है। यह मूल रूप से एआई कंपनियों को उनकी आपूर्ति श्रृंखलाओं के बारे में सोचने के तरीके को दोबारा आकार देने के बारे में है।
“जिन चीजों का मैं पता लगाने की कोशिश कर रहा हूं उनमें से एक है – हम पर्याप्त चिप्स कैसे बनाते हैं?” टेस्ला की वार्षिक बैठक के दौरान मस्क ने शेयरधारकों से यह बात कही सीएनबीसी की कवरेज. सवाल तो सरल लगता है, लेकिन इसके निहितार्थ चौंका देने वाले हैं।
अभी, टेस्ला उन्हीं चिप निर्माताओं पर निर्भर करता है जिनके लिए बाकी सभी लोग लड़ रहे हैं – ताइवान सेमीकंडक्टर विनिर्माण कंपनी और सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स. मस्क ने विचार करते हुए भी कहा इंटेल भविष्य के उत्पादन के लिए. लेकिन यहाँ किकर है: “यहां तक कि जब हम अपने आपूर्तिकर्ताओं से चिप उत्पादन के लिए सर्वोत्तम स्थिति का अनुमान लगाते हैं, तब भी यह पर्याप्त नहीं है।”
संख्याएँ कहानी बताती हैं। टेस्ला का प्रस्तावित “टेरा फैब” प्रति माह 100,000 वेफर स्टार्ट के साथ शुरू होगा और अंततः 1 मिलियन तक पहुंच जाएगा। इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, टीएसएमसी – दुनिया का सबसे बड़ा और सबसे उन्नत चिप निर्माता – अपनी सभी सुविधाओं में मासिक रूप से लगभग 1.42 मिलियन वेफर स्टार्ट का उत्पादन करता है। टेस्ला एक ऐसा संयंत्र बनाना चाहता है जो सैद्धांतिक रूप से टीएसएमसी के संपूर्ण वैश्विक उत्पादन के 70% के बराबर हो सके।
यह केवल अधिक चिप्स बनाने के बारे में नहीं है – यह सही चिप्स बनाने के बारे में है। टेस्ला वर्षों से स्वायत्त ड्राइविंग के लिए कस्टम सिलिकॉन डिजाइन कर रहा है, और अब यह अपनी नवीनतम “एआई5” चिप का उत्पादन कर रहा है, जिसके बारे में मस्क का कहना है कि यह सस्ता, अधिक शक्ति-कुशल और विशेष रूप से टेस्ला के एआई सॉफ्टवेयर के लिए अनुकूलित है। जब आप चिप डिजाइन से लेकर अंतिम उत्पाद तक पूरे स्टैक को नियंत्रित करते हैं, तो आप उन तरीकों से अनुकूलन कर सकते हैं जो ऑफ-द-शेल्फ घटकों से मेल नहीं खा सकते हैं।
समय इससे अधिक महत्वपूर्ण नहीं हो सकता। टेस्ला ने अभी घोषणा की है कि उसका साइबरकैब अप्रैल में उत्पादन शुरू करेगा – एक स्वायत्त वाहन जिसमें कोई पैडल या स्टीयरिंग व्हील नहीं होगा। वह कोई कॉन्सेप्ट कार नहीं है; यह एक रोबोट टैक्सी है जिसे यातायात में तुरंत निर्णय लेने की आवश्यकता होती है। कम्प्यूटेशनल आवश्यकताएँ बहुत बड़ी हैं, और टेस्ला स्पष्ट रूप से बाहरी आपूर्तिकर्ताओं की दया पर निर्भर नहीं रहना चाहता है जब जीवन सचमुच खतरे में हो।
