सैन फ्रांसिस्को स्थित कभीएक संपूर्ण-इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार, ने हाल ही में $31 मिलियन की सीरीज़ ए का नेतृत्व बंद कर दिया ग्रहणयह इस वर्ष ईवी पुनर्विक्रय क्षेत्र में पहले प्रमुख फंडिंग दौरों में से एक है। स्टार्टअप का कहना है कि मूल्य निर्धारण, सोर्सिंग और इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ खरीदारों के मिलान के लिए इसके एआई-प्रथम दृष्टिकोण ने इसे पारंपरिक प्रयुक्त कार प्लेटफार्मों की तुलना में तेजी से बढ़ने की अनुमति दी है, जिससे यह दिग्गजों के लिए संभावित चुनौती बन गया है। CARVANA तेजी से बढ़ते ईवी सेगमेंट में।
कभी यह शर्त लगाई जा रही है कि प्रयुक्त इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को अपने स्वयं के समर्पित मंच की आवश्यकता है, और ग्रहण बस उस थीसिस के पीछे $31 मिलियन लगाओ। सैन फ्रांसिस्को स्टार्टअप ने आज सीरीज़ ए राउंड की घोषणा की, जिससे उस क्षेत्र में नई पूंजी आ रही है जो ईवी अपनाने के महत्वपूर्ण द्रव्यमान तक पहुंचने और शुरुआती इलेक्ट्रिक वाहन खरीदारों के पहली पीढ़ी के मॉडल में व्यापार शुरू करने के कारण गर्म हो रहा है।
ईवी पुनर्विक्रय बाजार के लिए फंडिंग एक निर्णायक मोड़ पर आती है। जैसे जैसे वाहन टेस्ला मॉडल 3 और मॉडल Y अपने दूसरे स्वामित्व चक्र में हैं, खरीदारों को पता चल रहा है कि पारंपरिक प्रयुक्त कार प्लेटफ़ॉर्म बैटरी स्वास्थ्य आकलन से लेकर चार्जिंग बुनियादी ढांचे की अनुकूलता तक, इलेक्ट्रिक वाहनों के अद्वितीय विचारों को संभालने के लिए सुसज्जित नहीं हैं। एवर का कहना है कि उसने अपना पूरा स्टैक इन ईवी-विशिष्ट चुनौतियों के आसपास बनाया है।
कंपनी के अनुसार, जो चीज एवर को अलग करती है, वह उसका एआई-फर्स्ट आर्किटेक्चर है। जबकि CARVANA और अन्य ऑनलाइन कार मार्केटप्लेस ने मौजूदा बुनियादी ढांचे पर एआई टूल्स को लागू किया, पहले दिन से ही मशीन लर्निंग के साथ अपने मूल्य निर्धारण एल्गोरिदम, इन्वेंट्री सोर्सिंग और खरीदार मिलान सिस्टम को डिजाइन किया। स्टार्टअप का दावा है कि परिणाम पारंपरिक कार बाज़ार मॉडल की तुलना में कम संचालन के साथ तेजी से बढ़ रहा है।
एक्लिप्स का निवेश उन ऊर्ध्वाधर बाज़ारों में बढ़ते उद्यम विश्वास का संकेत देता है जो हर किसी के लिए सब कुछ बनने की कोशिश करने के बजाय विशिष्ट वाहन खंडों की सेवा करते हैं। फर्म ने पहले बुनियादी ढांचे और उद्यम कंपनियों का समर्थन किया है, जिससे यह उपभोक्ता-सामना वाला दांव विशेष रूप से उल्लेखनीय हो गया है। फंडिंग राउंड से पता चलता है कि जैसे-जैसे ईवी बाजार परिपक्व हो रहा है और खरीदार इलेक्ट्रिक वाहन की बारीकियों को समझने वाले प्लेटफॉर्म की मांग कर रहे हैं, एक्लिप्स एवर के लिए सार्थक हिस्सेदारी हासिल करने की क्षमता देखता है।
समय ऑटोमोटिव रिटेल में व्यापक बदलाव के अनुरूप है। लीगेसी डीलरशिप ने ईवी तकनीक पर कर्मचारियों को प्रशिक्षित करने के लिए संघर्ष किया है, जिससे इस्तेमाल किए गए इलेक्ट्रिक वाहनों का व्यापार करने या खरीदने की कोशिश करने वाले खरीदारों के लिए घर्षण पैदा हो रहा है। ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म ने शुरू में ईवी को किसी अन्य कार की तरह ही माना, जिससे गलत कीमत तय हुई और रेंज में गिरावट और बैटरी वारंटी के बारे में खरीदार को भ्रम हुआ। एवर इस अंतर के लिए स्वयं को समाधान के उद्देश्य से निर्मित कर रहा है।
स्टार्टअप को ईवी-केंद्रित सुविधाओं को जोड़ने वाले दोनों स्थापित खिलाड़ियों और समान अवसर पर नजर रखने वाले अन्य स्टार्टअप से प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है। लेकिन एक्लिप्स के समर्थन से और जिसे कंपनी बेहतर एआई-संचालित संचालन के रूप में वर्णित करती है, एवर अपना पक्ष रख रहा है कि ईवी पुनर्विक्रय बाजार सामान्य प्रयोजन प्लेटफार्मों पर बाद में विचार किए जाने के बजाय समर्पित बुनियादी ढांचे का हकदार है।
$31 मिलियन से संभावित रूप से भौगोलिक विस्तार, प्रौद्योगिकी विकास और प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व वाले विकल्पों की तलाश में ईवी निर्माताओं के साथ साझेदारी को बढ़ावा मिलेगा। जैसा कि वाहन निर्माता चाहते हैं पायाब और जनरल मोटर्स नए इलेक्ट्रिक मॉडलों के साथ बाजार में बाढ़ आ गई है, अगले 24-36 महीनों में इस्तेमाल किए गए ईवी की मात्रा बढ़ जाएगी, जिससे बाजार में ऐसी स्थिति बन जाएगी जिस पर कब्जा करने की स्थिति बन रही है।
यह फंडिंग एआई-सक्षम मार्केटप्लेस के लिए निवेशकों की भूख को भी दर्शाती है जो अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक कुशलता से काम कर सकते हैं। बैटरी स्वास्थ्य रिपोर्ट, स्थानीय चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर डेटा और क्षेत्रीय ईवी प्रोत्साहनों के आधार पर मूल्य निर्धारण समायोजन को स्वचालित करके, एवर का दावा है कि यह पारंपरिक मूल्य निर्धारण मॉडल का उपयोग करने वाले प्लेटफार्मों की तुलना में इन्वेंट्री को तेजी से और बेहतर मार्जिन के साथ स्थानांतरित कर सकता है।
एक्लिप्स से एवर की 31 मिलियन डॉलर की बढ़ोतरी इस थीसिस को मान्य करती है कि इलेक्ट्रिक वाहनों को उद्देश्य-निर्मित पुनर्विक्रय बुनियादी ढांचे की आवश्यकता है क्योंकि बाजार शुरुआती अपनाने वालों से परे परिपक्व होता है। पारंपरिक कार बाज़ारों की तुलना में तेज़ स्केलिंग का वादा करने वाले एआई-संचालित संचालन के साथ, स्टार्टअप अगले कुछ वर्षों में बाज़ार में आने वाले प्रयुक्त ईवी की लहर को पकड़ने के लिए खुद को तैयार कर रहा है। असली परीक्षा यह होगी कि क्या एवर का ईवी-विशिष्ट दृष्टिकोण खरीदारों को स्थापित प्लेटफार्मों से दूर खींचने के लिए पर्याप्त मूल्य प्रदान करता है या क्या पदधारी अपनी विशेष सुविधाओं के साथ अंतर को पाट सकते हैं। किसी भी तरह से, फंडिंग से संकेत मिलता है कि निवेशक ईवी पुनर्विक्रय बाजार को इतना बड़ा मानते हैं कि इसे सामान्य तौर पर प्रयुक्त कार प्लेटफार्मों पर छोड़ने के बजाय समर्पित खिलाड़ियों का समर्थन किया जा सके।
